Land Rover Discovery 4 3.0 TDV6 211 CV SE (2010-2011)

2010
Gasóleo
AWD
Automático 6v
Land Rover Discovery - Vista 1
Land Rover Discovery - Vista 2
Land Rover Discovery - Vista 3
Land Rover Discovery - Vista 4

Especificaciones y análisis del Land Rover Discovery

パワー

211PS

トルク

520Nm

燃費

9.3l/100

排出

244g/km

0-100 km/h

10.9s

最高速度

180km/h

重量

2583kg

価格

55,100

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

1260 L

タンク

82 L

パワー

155 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力211 CV / 155 kW
最大トルク520 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク82 L
トランク1260 L

詳細分析 Land Rover Discovery 4 3.0 TDV6 211 CV SE (2010-2011)

一般的な説明

2010年型ランドローバー ディスカバリー4 3.0 TDV6 211馬力 SEは、冒険とラグジュアリーの本質を体現するSUVです。その堂々とした存在感と、あらゆる困難に立ち向かう能力により、この車両は信頼性とパワフルさを兼ね備えた旅の相棒を求める人々にとって、堅牢で洗練された選択肢として位置付けられています。211馬力のディーゼルエンジンは、6速オートマチックトランスミッションと全輪駆動と組み合わされ、オンロードとオフロードの両方で卓越したドライビング体験を約束します。

運転体験

ディスカバリー4のハンドルを握ると、すぐに安全性とコントロール感が得られます。高いドライビングポジションは優れた視界を提供し、3.0 TDV6エンジンはわずか2000rpmで520Nmのトルクを力強くスムーズに発生させます。2583kgの重量にもかかわらず、0-100km/h加速は10.9秒と、そのサイズにしては立派な数値です。両軸にダブルウィッシュボーンを採用したサスペンションは、路面の凹凸を巧みに吸収し、優れた乗り心地を提供します。オフロードでは、AWDトラクションと十分な最低地上高により、驚くほど簡単に障害物を乗り越え、ドライバーに揺るぎない自信を与えます。速度感応式ラック&ピニオンステアリングは優れた精度を提供しますが、スポーティさよりも快適性に重点を置いた感触です。快適性を犠牲にすることなく、新しい道を探索し、冒険へと誘う車です。

デザインと美学

ランドローバー ディスカバリー4のデザインは、その前身の進化であり、特徴的な象徴的な四角いシルエットを維持しています。その堅牢で機能的なラインは、堅牢性と能力のイメージを伝えます。よりモダンでスタイリッシュなヘッドライトはグリルと調和して統合され、強調されたホイールアーチと大きな19インチホイール(255/55 R19タイヤ装着)は、そのオフロード特性を強化しています。インテリアでは、広々とした空間が主役であり、5人の乗員に最大限の快適性を提供するように設計されています。高品質な素材と丁寧な仕上げは、ランドローバーのラグジュアリーと耐久性へのこだわりを反映しています。コントロールの配置は直感的で人間工学に基づいており、すべての機能へのアクセスを容易にしています。派手さはないものの、時代を超越したエレガンスと紛れもない機能性を放つデザインです。

技術と特徴

ランドローバー ディスカバリー4 3.0 TDV6 211馬力 SEは、ドライビング体験と安全性の両方を向上させる一連のテクノロジーを搭載しています。コモンレール直噴、可変吸気、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2993ccディーゼルエンジンは、効率とパワーの好例です。6速オートマチックトランスミッションは、スムーズかつ効果的にパワーを伝達します。全輪駆動(AWD)システムは、そのオフロード能力の心臓部であり、あらゆる路面でグリップを最適化するために4輪にパワーを分配します。ストップ/スタートシステムは搭載されていませんが、複合燃費9.3 l/100km、CO2排出量244 g/kmは、環境ラベルBの車両カテゴリーに属します。フロント360mm、リア350mmのベンチレーテッドディスクブレーキは、強力で安全な制動を保証します。速度感応式パワーステアリングは、より快適で正確な運転に貢献します。要するに、機械的な堅牢性と快適性および安全性を考慮した技術ソリューションを組み合わせた車両です。

競合

高級SUVセグメントにおいて、ランドローバー ディスカバリー4はBMW X5、メルセデス・ベンツML、アウディQ7といったライバルと競合しています。それらと比較して、ディスカバリー4は比類のないオフロード能力で際立っており、同時にオンロードでも高いレベルの快適性とラグジュアリーを維持しています。ドイツのライバルがアスファルトでよりスポーティなドライビングダイナミクスを提供するかもしれない一方で、ディスカバリー4は、その堅牢な構造と高度なトラクションシステムのおかげで、道が困難になったときに優位に立ちます。その象徴的なデザインと信頼性の評判も、この競争の激しいカテゴリーにおいて有利な点です。

結論

2010年型ランドローバー ディスカバリー4 3.0 TDV6 211馬力 SEは、多用途で豪華、そして非常に有能なSUVを求める人々の期待をはるかに超える車両です。パワフルなディーゼルエンジン、スムーズなトランスミッション、時代を超越したデザイン、堅牢なテクノロジーの組み合わせは、非常に魅力的な選択肢となっています。快適性と安全性を犠牲にすることなく、限界なく探索し、冒険へと誘う車です。当時の55,100ユーロという価格は、そのプレミアムな位置付けと製造品質を反映していました。オフロード能力とオンロードのラグジュアリーを同等に評価する人々にとって、ディスカバリー4は今日でも関連性の高い優れた選択肢です。