Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander
パワー
117PS
トルク
160Nm
燃費
10.4l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
12.6s
最高速度
170km/h
重量
1480kg
価格
27,300€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 3 ドア
473 L
59 L
86 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Land Rover Freelander 4x4 Targa 1.8i SE · 117 CV (2002-2003)
一般的な説明
初代ランドローバー・フリーランダーは単なる車ではなく、伝説の誕生です。それは、有能で多用途な車両を求め始めた市場に対するランドローバーの大胆な回答でしたが、よりコンパクトなサイズでした。この3ドアのタルガ・フリーランダーは、日常から脱出し、新しい地平を発見するように誘う自由な精神、冒険の本質を凝縮しています。
運転体験
フリーランダー1.8iのハンドルを握ることは、より純粋な運転形態とつながることです。5速マニュアルギアボックスで管理される117馬力は、楽に動くための正直で十分な応答を提供します。常時四輪駆動は、濡れたアスファルトだけでなく、道が途切れ、本当の楽しみが始まるときにも揺るぎない自信を与えてくれます。これはスポーツカーではなく、安全を伝え、恐れることなく探検することを奨励する忠実な相棒です。
デザインと美学
そのデザインは象徴的で時代を超越しています。タルガスタイルのルーフを持つ3ドアボディは、堅牢さと遊び心のあるタッチが完璧に融合したユニークな個性を与えます。その四角いラインと高いスタンスは、あらゆる角度から「ランドローバー」を叫びます。内部では、豪華さよりも機能性が優先され、うまく活用されたスペースと、どんな道であっても道の王様のように感じさせる支配的な運転姿勢が特徴です。
技術と特徴
このフリーランダーの技術は、スクリーンではなく機械的な効率に焦点を当てています。その心臓部は、このセグメントでは当時としては偉業であった常時四輪駆動システムです。両車軸に独立したマクファーソンストラットサスペンションを組み合わせることで、オフロードでの顕著な能力を犠牲にすることなく、オフローダーとしては驚くべきオンロードの快適さを提供しました。それは冒険に奉仕する英国のエンジニアリングです。
競合
発売当初、フリーランダーはコンパクトSUVセグメントを創出した日本のパイオニアたちと対峙しました。トヨタRAV4やホンダCR-Vのようなモデルは、実績のある信頼性を提供する直接の競合相手でした。しかし、フリーランダーは常に独自のリーグでプレーし、他とは明確に一線を画す優れた血統とオフロード能力をもたらしました。
結論
ランドローバー・フリーランダー1.8iは、2000年代初頭のSUVをはるかに超えるものです。それは意図の表明です。余計な飾りよりも本物らしさと能力を重んじる人々のための車両です。既知の信頼性の課題にもかかわらず、そのカリスマ性、多用途性、そしてそれが放つ冒険心は、それを現代のクラシック、あなたの心を盗み、もっと生きるように後押しする車にしています。