Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander
パワー
117PS
トルク
160Nm
燃費
10.4l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
12.6s
最高速度
170km/h
重量
1427kg
価格
22,850€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 3 ドア
473 L
59 L
86 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Land Rover Freelander 4x4 Targa 1.8i (117 CV) · 117 CV (2000-2002)
一般的な説明
初代ランドローバー・フリーランダーは真のパイオニアであり、ブランドの冒険心を大衆化した大胆な車でした。ランドローバーの伝説的なオフロード性能を、よりコンパクトで扱いやすいフォーマットと組み合わせることで常識を打ち破り、新しいセグメントと、日常からの脱出を夢見させる即席のアイコンを創造しました。
運転体験
ハンドルを握ると、フリーランダーは堅牢さと支配感を伝えてきます。117馬力のエンジンは速度記録を目指すのではなく、信頼性のある一貫したレスポンスを提供します。常時四輪駆動は、荒れた道や雨の中でも絶大な信頼感を与え、アスファルトだけでなく冒険のために生まれた車を運転していることをカーブのたびに思い出させてくれます。道や風景とあなたをつなぐ体験です。
デザインと美学
そのデザインは意図の表明です。タルガトップの3ドアバージョンは純粋な個性であり、頑丈さと気楽なスタイルの融合です。テールゲートに取り付けられたスペアタイヤは、兄貴分へのオマージュであり、オフロード魂の象徴です。印象的なフロントからコンパクトなプロファイルまで、すべてのラインが自由とアクティブなライフスタイルを想起させます。
技術と特徴
フリーランダーの技術は、ギミックではなく効率性に焦点を当てていました。その心臓部は常時全輪駆動システムであり、どんな状況でもトラクションを保証する当時の技術的偉業でした。両車軸の独立懸架サスペンションは、オンロードでの快適性とオフロードでの凹凸吸収の完璧なバランスを追求した先進的なソリューションでした。それは、あなたをより遠くへ連れて行くという明確な目的を持った技術でした。
競合
発売当初、トヨタRAV4やホンダCR-Vといった新興の巨人たちと対峙しました。日本のライバルたちが信頼性とオンロードでの洗練性で際立っていたのに対し、フリーランダーは異なるカードを切りました。それは、名声と本物の4x4の伝統です。ランドローバーの名が持つ探検と冒険のイメージを、これほど強力に喚起できる競合他社はありませんでした。
結論
フリーランダー1.8iは単なるSUV以上の存在です。それは自動車史の一片であり、紛れもない魂を持つ車です。性能は控えめで信頼性には疑問が呈されていますが、そのカリスマ性、多用途性、時代を超えたデザインは、モダンクラシックとしての地位を確立しています。それを運転することは、車が体験を約束し、世界を発見するように促した時代を追体験することです。