Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander
パワー
109PS
トルク
260Nm
燃費
8.6l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
14.3s
最高速度
156km/h
重量
1615kg
価格
30,570€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 3 ドア
473 L
59 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Land Rover Freelander 4x4 Targa 2.0 Td4 SE CommandShift · 109 CV (2002-2003)
一般的な説明
初代ランドローバー・フリーランダーは単なる車ではなく、冒険が身近になった時代の思い出です。2000年代初頭に発売されたこの3ドアのタルガは、ランドローバーのオフロードの伝統とコンパクトなフォーマット、そして日常から脱出して新しい地平線を求めるように誘うカリスマ性を組み合わせ、自由の精神を凝縮しています。
運転体験
ハンドルを握ると、109馬力のTd4ディーゼルエンジンは速度記録を目指すのではなく、低回転から一定で穏やかな推進力を提供し、障害物を冷静に乗り越えるのに理想的です。コマンドシフトオートマチックトランスミッションはすべての旅をスムーズにし、常時四輪駆動は濡れた街のアスファルトでも、人里離れた未舗装路でも、揺るぎない自信を与えてくれます。堅実で、高揚感があり、環境とつながっていると感じられるドライブです。
デザインと美学
そのデザインは意図の表明です。3ドアのボディは若々しくダイナミックな雰囲気を与え、取り外し可能なタルガスタイルのルーフは太陽と風を感じるための招待状です。その四角い形状、テールゲートに取り付けられたスペアタイヤ、そして高い姿勢は純粋なランドローバーのDNAです。圧倒的な個性を持ち、アイコンの威厳をもって熟成していくモダンクラシックな車です。
技術と特徴
その技術的な心臓部には、コモンレール噴射を備えたBMW由来のディーゼルエンジンが鼓動しており、これはその時代にとって大きな進歩であり、洗練さと効率性をもたらしました。常時四輪駆動は、ドライバーが介入することなく、いかなる状況でもトラクションを保証するインテリジェントなシステムであり、その大きな技術的資産でした。今日ではその装備はシンプルに見えるかもしれませんが、ヒルディセントコントロール（HDC）のような要素は、その冒険的な魂を示す真の革命でした。
競合
コンパクトSUVが花開き始めた市場で、フリーランダーはトヨタRAV4やホンダCR-Vのような巨人と対決しました。日本のライバルが信頼性とオンロードでの多用途性に焦点を当てていたのに対し、フリーランダーは異なるカードを切りました。それは、名声、兄貴分から受け継いだオフロード能力、そして紛れもない英国的なキャラクターです。それは情熱的な選択であり、あなたがそれを選ぶのと同じくらい、それがあなたを選ぶものでした。
結論
ランドローバー・フリーランダーTd4は単なるSUV以上の存在です。それは自動車史の一片であり、豪華さと冒険を民主化した車両です。今日それを運転することは、無菌的な完璧さよりも感覚と個性を優先した自動車の理解方法に対するノスタルジアと感謝の念を抱く行為です。それは感情的な購入であり、本物らしさを重んじ、伝説を大切にする意思のある人のための相棒です。