Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander
パワー
177PS
トルク
240Nm
燃費
12.4l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.1s
最高速度
182km/h
重量
1567kg
価格
30,186€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 3 ドア
473 L
59 L
130 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Land Rover Freelander 4x4 Targa V6 ES Steptronic (177 CV) · 177 CV (2001)
一般的な説明
1996年のランドローバー フリーランダーV6は単なる車ではなく、意思表明でした。オフロード車が頑丈で質素だった時代に、ランドローバーはブランドの冒険的な能力と、舗装路向けに設計された快適さと滑らかさを融合させた車をあえて創造しました。このパワフルな6気筒エンジンを搭載したモデルは、そのアイデアの集大成を体現し、コンパクトSUVセグメントの誕生を定義づけるプレミアムで多才な体験を提供しました。
運転体験
フリーランダーV6のハンドルを握ると、魅力的な二面性を感じます。177馬力のエンジンは、当時のディーゼル車とはかけ離れた、うっとりするような滑らかさとメロディーで加速します。ステップトロニックオートマチックギアボックスは、4x4を運転していることを忘れさせるほどの乗り心地であなたを包み込みます。しかし、高いドライビングポジションとシャシーが伝える頑丈さは、いつでもアスファルトを離れる準備ができている真のランドローバーの心臓が足元で鼓動していることを絶えず思い出させます。それは力と自由の感覚、つまり何にでも使える車を持つ感覚です。
デザインと美学
そのデザインは象徴的で時代を超越しています。取り外し可能なルーフを備えた3ドアのタルガバージョンは、冒険と若々しい精神への賛歌です。ランドローバー特有の頑丈さと控えめな寸法を融合させたそのラインは、紛れもない美学を生み出しました。それは攻撃的ではなく、フレンドリーで有能であり、カントリークラブの入り口でも、遠足の後に泥だらけになっても様になる車でした。あらゆる角度が、日常からの脱出と楽しみの約束を呼び起こします。
技術と特徴
フリーランダーの技術は、そのオフロードの魂に焦点を当てていました。兄貴分から受け継いだシステムであるヒルディセントコントロール（HDC）をクラスで初めて採用し、オフロードで絶大な安全性を提供しました。その常時全輪駆動は当時としては洗練されており、いかなる状況でも卓越したグリップを保証しました。インフォテインメントの点では別の時代の車ですが、その機械工学とオフロード走行支援機能は最先端であり、他との違いを生み出しました。
競合
フリーランダーは、自らが創造に貢献した市場で競争しました。トヨタRAV4やホンダCR-Vのような、信頼性が高く路上での挙動が優れたモデルと対峙しました。しかし、ランドローバーはブランドの威信、そして何よりもオフロード性能の点で別格でした。日本のライバルが主に路上走行を重視したSUVであったのに対し、フリーランダーは単なる移動手段以上のものを求める人々にとっての憧れの対象となる、本物らしさと冒険的な伝統を提供しました。
結論
ランドローバー フリーランダーV6は心で買う車です。それはライフスタイルの具現化です。高い燃費と注意を要する信頼性にもかかわらず、その魅力は否定できません。シルキーなV6エンジン、カリスマ的なデザイン、そして本物のオフロード性能の組み合わせが、この車をモダンクラシックにしています。ランドローバー体験を大衆化し、自動車の歴史に消えることのない足跡を残した、勇敢な車でした。