Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander
パワー
177PS
トルク
240Nm
燃費
12.4l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.1s
最高速度
182km/h
重量
1567kg
価格
28,400€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 3 ドア
473 L
59 L
130 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Land Rover Freelander 4x4 Targa V6 E CommandShift · 177 CV (2002-2003)
一般的な説明
初代ランドローバー・フリーランダーは、英国ブランドの威信とオフロード性能をコンパクトな都市型フォーマットで大衆化した先駆的な車でした。V6エンジンを搭載したこのタルガバージョンは、その冒険的で洗練された精神の究極の表現であり、4x4の堅牢性とコンバーチブルの楽しさを融合させ、どんな道でも征服しながら風を感じるための招待状です。
運転体験
このフリーランダーを運転することは、ニュアンスに富んだ体験です。2.5リッター、177馬力のV6エンジンは、魅惑的な滑らかさと力強さで咆哮し、0-100km/h加速が11.1秒と控えめながらも、断固として車を押し進めます。コマンドシフトオートマチックギアボックスは日常の快適さを提供しますが、平均燃費12.4リットルというガソリンへの渇望は、その機械的な高貴さの代償です。オフロードでは、その常時四輪駆動が当時のライバルには真似できない信頼感を呼び起こし、路上では落ち着いて驚くほど快適です。
デザインと美学
そのデザインは90年代後半から2000年代初頭のアイコンです。四角く頑丈なライン、テールゲートに取り付けられたスペアタイヤ、そして短い3ドアボディが、紛れもない個性を与えています。取り外し可能なルーフを持つタルガ構成は、自由とレジャーを想起させ、それを欲望の対象にしています。室内は、当時としては高級な雰囲気で、高品質な素材と機能的なデザインが、今日ではクラシックと見なされながらも、依然として堅牢さと冒険の感覚を伝えています。
技術と特徴
その内部には、フリーランダーV6は興味深いソリューションを隠していました。アルミニウム製のV型6気筒エンジンは、洗練されたエンジニアリングの結晶でした。常時四輪駆動は、兄貴分ほどの複雑さはありませんでしたが、困難な状況で優れたトラクションを保証しました。マクファーソンストラット式の四輪独立懸架は、オンロードとオフロードの両方で優れたパフォーマンスを発揮する鍵であり、コンパクトSUVセグメントを定義したバランスを提供しました。
競合
当時、信頼性と効率性で際立っていたトヨタRAV4やホンダCR-Vといったモデルとの激しい競争に直面しました。しかし、フリーランダーは別のリーグで戦っていました。日本のライバルには、ランドローバーのエンブレムが持つ威信、V6エンジンの高貴さ、あるいはタルガボディのユニークな魅力を提供できるものはありませんでした。その真のライバルは理性そのものであり、その購入は今も昔も、論理的というよりは情熱的な決断です。
結論
ランドローバー・フリーランダーV6タルガは、単なるSUV以上の存在です。それは意思表示であり、急がずに太陽と空気を感じながら旅を楽しむための車です。車が魂と感情を生み出すという明確な目的を持っていた時代を象徴しています。燃費と注意を要する信頼性にもかかわらず、そのカリスマ性、能力、そして時代を超えたデザインは、今なお笑顔をもたらし、通り過ぎるたびに人々の注目を集めるモダンクラシックです。