Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander
パワー
117PS
トルク
160Nm
燃費
10.4l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.8s
最高速度
170km/h
重量
1427kg
価格
23,852€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 3 ドア
311 L
64 L
86 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Land Rover Freelander 4x4 3p 1.8i S · 117 CV (2003-2005)
一般的な説明
2004年のランドローバー・フリーランダーは単なる車ではなく、意思表明です。3ドアバージョンにおいて、このコンパクトSUVのパイオニアは、同時代の数少ない車しか匹敵できなかった冒険と自由の精神を凝縮しています。それは伝説的なランドローバーの世界への入り口を象徴し、日常からの脱出を約束し、すべての旅を小さな探検に変えます。
運転体験
フリーランダーのハンドルを握ることは、世界を異なる視点から感じることです。高いドライビングポジションは自信と、アスファルトとその先を支配する感覚をもたらします。その117馬力のエンジンは速度記録を求めるのではなく、障害を乗り越えるための一貫したパワーデリバリーを提供することを目指しています。常時四輪駆動とマニュアルトランスミッションは、あなたをメカニズムと直接結びつけ、忘れられた道を探検するように促す堅牢さを伝えます。それは、急ぐことよりも能力の感覚が優先される純粋な運転体験です。
デザインと美学
3ドアフリーランダーのデザインは象徴的で個性に満ちています。そのコンパクトなシルエット、テールゲートに取り付けられたスペアタイヤ、そして機能的なラインは冒険を叫びます。街中でも、山道で泥にまみれていても快適に見える車です。今日の基準ではシンプルですが、インテリアは機能性を念頭に置いて設計された、誠実で耐久性のある空間です。すべてのディテールがアクティブな生活のために考えられています。
技術と特徴
フリーランダーのテクノロジーは、ランドローバーにとって本当に重要なこと、つまりオフロード性能に焦点を当てています。その常時四輪駆動システムとヒルディセントコントロール（HDC）は、そのセグメントでは先進的であり、オフロードで卓越した安全性とコントロールを提供しました。その機械工学を超えて、これはよりアナログな時代の車です。大きなスクリーンや複雑な接続性はありませんが、テクノロジーが冒険に奉仕する本物の運転体験があります。
競合
当時、フリーランダーは、信頼性と路上での洗練性で際立っていたトヨタRAV4やホンダCR-Vといった日本の巨人と対峙しました。また、もう一つの有能なオフローダーであるスズキ・グランドビタラとも競合しました。しかし、フリーランダーは独自のリーグでプレーしており、ランドローバーブランドの威信と、ライバルが再現できなかった真正性と英国の伝統の感覚を植え付けるオフロードの資質を提供しました。
結論
3ドアのランドローバー・フリーランダー1.8iは魂を持つ車です。最速でも、最も効率的でも、最も信頼性が高いわけでもありませんが、心を奪う圧倒的な個性を持っています。数字よりも経験を重んじる人々、逃避行や未踏の道を夢見る人々のための車です。今日、それはSUVが冒険のための道具であった時代の本質を代表するカリスマ的なヤングタイマーです。