Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander
パワー
109PS
トルク
260Nm
燃費
8.6l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
14.3s
最高速度
161km/h
重量
1555kg
価格
25,320€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
AWD
4 / 3 ドア
311 L
59 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Land Rover Freelander 4x4 3p 2.0 Td4 E CommandShift · 109 CV (2003-2005)
一般的な説明
2004年製ランドローバー・フリーランダーの3ドアバージョンは、冒険心をよりパーソナルでコンパクトな形で具現化したものです。単なるSUVではなく、ランドローバーのようなブランドだけが提供できる自由の約束であり、どんな道でも可能だと耳元でささやきかける車です。
運転体験
ハンドルを握ると、フリーランダーTd4はスピード記録を目指すのではなく、堅実で自信に満ちたドライビング体験を提供します。滑らかなコマンドシフトオートマチックギアボックスと組み合わされた109馬力のディーゼルエンジンは、低回転から一定のトルクを発揮し、パワフルで有能だと感じさせます。常時四輪駆動は、濡れたアスファルトでも未舗装路の探検でも、揺るぎない安心感であなたを包み込みます。目的地だけでなく、旅そのものを楽しむように落ち着かせ、励ましてくれる車です。
デザインと美学
そのデザインは紛れもなくランドローバーです。頑丈で、誠実で、控えめなサイズにもかかわらず堂々とした存在感を放ちます。3ドアのボディは、まるでオフロードクーペのような若々しくダイナミックな雰囲気を与えます。内装は、時の試練や冒険に耐えるように設計された素材を使用し、余計な豪華さよりも機能性が優先されています。その目的が明確であるため、時代遅れにならないデザインです。忠実でたくましい相棒であること。
技術と特徴
このフリーランダーの技術は、その機械的な心臓部にあります。コモンレール噴射と可変ジオメトリーターボを備えたTd4エンジンは、当時としては先進的なエンジニアリングの結晶でした。しかし、真の魔法は、ドライバーが介入することなく最も困難な状況でもトラクションを保証する常時四輪駆動システムにあります。それは冒険のための技術であり、シンプルでありながら信じられないほど効果的です。
競合
当時、トヨタRAV4やホンダCR-Vといった巨人と対峙しました。日本のライバルたちがよりオンロード志向の挙動を選んだのに対し、フリーランダーは別のリーグで戦っていました。優れた血統とオフロード性能を提供し、冒険家に見られたいだけでなく、実際に冒険家でありたい人々のための感情的な選択肢となりました。
結論
ランドローバー・フリーランダー3pは単なる車以上の存在です。それは意思表明です。自由と能力を何よりも重んじる個人のために設計された、広大な魂を持つ車です。性能は控えめですが、そのキャラクターは巨大です。それを運転することは、伝説的なブランドの遺産を感じることであり、日常から脱出して新しい地平を発見するための絶え間ない招待状です。