Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander
パワー
111PS
トルク
260Nm
燃費
8.6l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
15.3s
最高速度
161km/h
重量
1555kg
価格
31,679€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 5 ドア
546 L
59 L
82 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Land Rover Freelander 4x4 Excursion 2.0 Td4 ES Steptronic (112 CV) · 111 CV (2001)
一般的な説明
初代ランドローバー・フリーランダーは単なる車ではなく、伝説の誕生です。ランドローバーの堅牢さと冒険心を、よりコンパクトでアクセスしやすい形で体験できることを示した勇敢なパイオニアであり、比類のないカリスマ性で都市と田舎の両方を征服しました。
運転体験
フリーランダーTd4のハンドルを握ることは、コントロールと堅実さの体験です。ステップトロニックオートマチックトランスミッションの滑らかさで提供される111馬力は、純粋な速さを求めるのではなく、安定した安全な走りを提供します。低回転からディーゼルエンジンの推力を感じ、その常時全輪駆動システムはどんな道も手の届かないところにはないと耳元でささやき、アスファルトを超えて探検したくなる自信を与えてくれます。
デザインと美学
そのデザインは時代を超えたアイコンです。直線的なラインと高いスタンスはあらゆる角度から「ランドローバー」を叫びますが、親しみやすさと寸法がそれを親しみやすく扱いやすいものにしています。それは、印象的なオフローダーと実用的な都会の相棒との完璧な二重性であり、5ドアの機能性を犠牲にすることなく、逃避行と自由を呼び起こす美学を持つ車両です。
技術と特徴
当時、フリーランダーは冒険のために設計された技術を統合していました。このモデルの心臓部であるコモンレール噴射式のBMW製Td4エンジンは、洗練性と効率性において大きな飛躍を遂げました。その常時全輪駆動システムは、ローレンジギアボックスを欠いていましたが、ほとんどの状況で独創的かつ効果的であり、機械的な知性があなたをさらに遠くへ連れて行くことができることを証明しました。
競合
トヨタRAV4とホンダCR-VがSUVの概念を定義していた市場で、フリーランダーは本物のオフロードDNAを持つ代替案として立ちました。日本のライバルがオンロードの快適性に焦点を当てていたのに対し、小型のランドローバーは優れたオフロード性能と伝説的なブランドの名声を提供し、妥協のない冒険を夢見る人々を魅了しました。
結論
フリーランダー2.0 Td4は単なるSUV以上のものであり、意思表示です。ランドローバーのエッセンスをより小さなボトルで提供し、冒険を民主化した車両です。感情を揺さぶり続けるモダンクラシックであり、踏み固められた道から敢えて外れるとき、人生はより良くなることを思い出させてくれる忠実な相棒です。