Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander
パワー
109PS
トルク
260Nm
燃費
8.6l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
14.3s
最高速度
161km/h
重量
1555kg
価格
30,020€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 5 ドア
354 L
59 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Land Rover Freelander 4x4 5p 2.0 Td4 SE CommandShift · 109 CV (2003-2005)
一般的な説明
2004年のランドローバー・フリーランダーは単なる車ではなく、意思表明です。コンパクトで洗練されたフォーマットに冒険心を凝縮したパイオニアであり、オフロード性能と日常の快適性が両立できることを証明しました。それを運転することは、アスファルトを超えて探検へと誘う伝説的なブランドの伝統を感じることです。
運転体験
ハンドルを握ると、フリーランダーは堅牢さと支配感を伝えます。滑らかなコマンドシフトオートマチックギアボックスと組み合わされた109馬力のTd4ディーゼルエンジンは、純粋な速さではなく、あなたを止められないと感じさせる一定でリラックスしたトルクデリバリーを目指しています。サスペンションは優れた落ち着きで凹凸を吸収し、外界からあなたを隔離する乗り心地を提供し、常時四輪駆動はどんな天候や地形でも揺るぎない自信を与えてくれます。
デザインと美学
そのデザインは象徴的で時代を超越しています。四角く機能的な形状、テールゲートに取り付けられたスペアタイヤ、そして高い地上高は、遠い探検のイメージを呼び起こします。室内では、高いドライビングポジションが卓越した視界と完全なコントロール感を与えてくれます。素材はその時代を反映していますが、すべてが頑丈で長持ちするように作られており、安全で有能な避難所のような雰囲気を醸し出しています。
技術と特徴
当時としては、フリーランダーは装備が充実していました。コモンレール噴射式のTd4エンジンは、洗練性と効率性において大きな飛躍を遂げました。コマンドシフトオートマチックトランスミッションは、オートマチックの利便性とシーケンシャルシフトのオプションを提供し、そのセグメントでは先進的でした。しかし、その真の技術的な宝石は、ヒルディセントコントロールを備えた常時四輪駆動システムであり、直接の競合他社をはるかに凌ぐオフロード性能を与えた技術的な偉業でした。
競合
新興のコンパクトSUV市場で、フリーランダーはトヨタRAV4やホンダCR-Vのようなモデルと対決しました。日本のライバルがオンロード性能に重点を置いていたのに対し、ランドローバーは異なる魂、オフロードの真正性、そして英国のプレミアムなオーラを提供し、明確に差別化されていました。冒険家のように見られたいだけでなく、実際に冒険家になれる人のための選択でした。
結論
ランドローバー・フリーランダー2.0 Td4は、計り知れない個性を持つ車です。その多用途性、快適さ、そして旅のたびに囁かれる自由の約束によってあなたを魅了するモダンクラシックです。現代の基準では最速でも最も効率的でもありませんが、その魅力は誠実さと忘れられない思い出を作る能力にあり、すべての旅を小さな冒険に変えてくれます。