Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander
パワー
109PS
トルク
260Nm
燃費
8.6l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
14.3s
最高速度
161km/h
重量
1555kg
価格
32,420€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 5 ドア
354 L
59 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Land Rover Freelander 4x4 5p 2.0 Td4 HSE CommandShift · 109 CV (2003-2005)
一般的な説明
2004年のランドローバー・フリーランダーは単なる車ではなく、冒険心をコンパクトSUVにしたものです。クロスオーバーというコンセプトが花開き始めた時代に、このモデルはすでにアスファルトのための英国的なエレガンスと、道がなくなった時のためのランドローバーの伝説的な堅牢さという、魅力的な二面性を提供していました。探検へと誘う車であり、紛れもない魂を持つパイオニアです。
運転体験
フリーランダーTd4のハンドルを握ることは、静けさとコントロールの体験です。スムーズなオートマチックトランスミッションと組み合わされた109馬力のディーゼルエンジンは、速度記録を目指すのではなく、その力を着実かつ穏やかに伝えます。低回転からの押し出しを感じられ、障害物を乗り越えたり、高速道路をリラックスして走行したりするのに理想的です。常時四輪駆動はどんな路面でも揺るぎない安全性をもたらし、サスペンションは本物のランドローバーに乗っていることを思い出させる巧みさで凹凸を吸収します。あなたを落ち着かせ、どんな目的地にもたどり着ける自信を与えてくれる車です。
デザインと美学
そのデザインは意図の表明です。直線的なラインと高いスタンスは、 few rivals could match. テールゲートに吊るされたスペアタイヤのようなディテールは、単なる美的特徴ではなく、最も純粋なオフロードの伝統へのオマージュです。室内は機能的で居心地が良く、長持ちするように設計された素材と、周囲をコントロールしていると感じさせる優れた視界を備えています。冒険と永続的な品質の香りがするキャビンです。
技術と特徴
当時としては、フリーランダーは明確な目的を持ってテクノロジーを統合していました。コモンレール噴射式のTd4エンジンはモダンで効率的な心臓部であり、5速コマンドシフトオートマチックトランスミッションは優れた乗り心地を提供しました。その四輪駆動システムは、後のテレインレスポンスシステムほど高度ではありませんでしたが、非常に効果的で、その多用途性の真の核でした。不必要な複雑さなしに性能と能力を保証するための、ちょうどよいテクノロジーでした。
競合
2004年の競争の激しい市場で、フリーランダーはトヨタRAV4やホンダCR-Vのような巨人と対峙しました。日本のライバルたちがオンロードでの挙動と信頼性に重点を置いていたのに対し、フリーランダーは異なる感情的なリーグで戦っていました。それは prestige のプラスと、何よりも兄貴分から受け継いだオフロード性能を提供し、単なる背の高い車以上のものを求める人々にとってユニークな選択肢となりました。
結論
2004年のランドローバー・フリーランダーは、ノスタルジックな人々や冒険家のための車です。純粋な性能よりも本物であることと伝統を重んじる人々の選択です。それを運転することは、自動車を理解するより純粋な方法とつながることであり、毎日あなたを職場に連れて行き、週末には地図上の失われた片隅に連れて行ってくれる忠実な相棒です。個性、不完全さ、そして時が経つにつれて増すばかりの魅力を持つ車です。