Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander
パワー
109PS
トルク
260Nm
燃費
8.6l/100
排出
240g/km
0-100 km/h
14.3s
最高速度
161km/h
重量
1555kg
価格
27,120€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 5 ドア
354 L
59 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Land Rover Freelander 5p 2.0 Td4 S CommandShift · 109 CV (2005-2006)
一般的な説明
2004年のランドローバー フリーランダーは単なる車ではなく、伝説の継承者であり、コンパクトSUVセグメントを定義したパイオニアの一台です。Td4ディーゼルエンジンとコマンドシフトオートマチックトランスミッションを搭載したこのバージョンは、冒険に必要な堅牢性と日常の快適性の完璧なバランスを体現し、ランドローバーだけが提供できる自由の精神を凝縮しています。
運転体験
このフリーランダーを運転することは、道や風景とあなたを繋ぐ体験です。その109馬力は速度記録を目指すのではなく、低回転から一定で信頼性の高い推進力を提供し、障害物を乗り越えたり、穏やかに旅をするのに理想的です。常時四輪駆動は揺るぎない安心感を伝え、高く快適なサスペンションは路面の凹凸からあなたを隔離し、目的地に関係なく運転を続けたくさせます。何でもできると感じさせてくれる車です。
デザインと美学
そのデザインは意図の表明です。直線と頑丈なシルエットはブランドのオフロードの伝統を呼び起こし、見事な品格で年を重ねた耐久性と冒険のイメージを投影します。実用的で広々としたインテリアは、あなたを支配的な運転ポジションに置き、自信を抱かせる卓越した視界を提供します。テールゲートのスペアホイールから余裕のあるアプローチアングルまで、細部の一つ一つが探検のために作られた車であることを物語っています。
技術と特徴
当時、フリーランダーの技術はオフロードでの効率性に焦点を当てていました。その常時四輪駆動システムとヒルディセントコントロールは、クラスの基準でした。コモンレール噴射を備えたBMW製のTd4エンジンは、当時としては驚くべき現代性と効率性を提供しました。コマンドシフトギアボックスは、オートマチックトランスミッションの快適さに手動制御のタッチを加えましたが、今日では別世代の技術と感じられるものの、その目的は明確でした：あらゆる地形で最大の多様性を発揮することです。
競合
競争が激化する市場で、フリーランダーは信頼性で有名なトヨタRAV4や、オンロードの快適性を重視したホンダCR-Vといった巨人と対峙しました。日産エクストレイルも多才な代替案として位置づけられていました。しかし、ランドローバーのエンブレムがフリーランダーに与えた名声、伝統、そして本物のオフロード性能に匹敵するものはなく、より情熱的で憧れの的となる選択肢となりました。
結論
ランドローバー フリーランダーTd4は魂を持つ車であり、一時的な流行よりも本物らしさと能力を重んじる人々のための忠実な相棒です。すべての旅が冒険の機会となる生き方を表しています。その性能や燃費は現行モデルには及びませんが、それが伝える自由と堅牢性の感覚は時代を超越しています。ランドローバーの世界への素晴らしい入り口であり、感情を揺さぶり続けるモダンクラシックです。