Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander
パワー
111PS
トルク
260Nm
燃費
7.6l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
13.2s
最高速度
164km/h
重量
1555kg
価格
24,150€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 5 ドア
354 L
59 L
82 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Land Rover Freelander 4x4 5p 2.0 Td4 E · 111 CV (2003-2005)
一般的な説明
2004年のランドローバー・フリーランダーは単なる車ではなく、冒険の約束のこだまです。SUVというコンセプトがまだ形成されつつあった時代に、この車は日常生活の快適さと、そこから脱出する大胆さという、両方の世界の長所を享受できることを示すために登場しました。それは、よりアクセスしやすく多目的なフォーマットに凝縮されたランドローバーの先駆的な精神、自由への真のパスポートを象徴しています。
運転体験
フリーランダーTd4のハンドルを握ることは、より純粋で機械的な運転方法とつながることです。その111馬力は速度記録を求めるのではなく、低回転から一定で穏やかな推進力を提供し、どんな地形でも自信を抱かせる静かな力です。常時四輪駆動は、濡れたアスファルトであろうと泥道であろうと、道にしっかりと固定されている感覚を与えます。それは堅固で頑丈、地形の凹凸を動じない落ち着きで吸収する忠実な相棒のように感じられ、その目的は走ることではなく、目的地に到着することだと気づかせてくれます。
デザインと美学
そのデザインは意図の表明です。直線と高いスタンスは、紛れもない能力と耐久性の感覚を伝えます。余分な装飾はなく、すべての要素が機能を持っているように見えます。2004年のアップデートはよりモダンな外観を与えましたが、それを定義する無骨で正直な本質を失うことはありませんでした。内部では、豪華さよりも機能性が優先され、広々とした空間と風景を眺めることを誘う優れた視界を提供します。それは見事な品格をもって年を重ねたデザイン、時代を超えたクラシックです。
技術と特徴
このフリーランダーの技術は、その機械的な心臓部にあります。コモンレール噴射を備えたTd4ディーゼルエンジンは当時画期的なものであり、顕著な洗練性と効率性を提供しました。その真の技術的偉業は、従来のローレンジギアボックスの複雑さなしに卓越したオフロード性能を提供するように設計された全輪駆動システムです。これは、エンジニアリングがタッチスクリーンや運転支援システムではなく、耐久性と能力に焦点を当てていたプレデジタル時代の車両です。
競合
全盛期には、フリーランダーはトヨタRAV4やホンダCR-Vのような巨人たちと競い合いました。これらは伝説的な信頼性とよりアスファルト志向の挙動を提供しました。日産エクストレイルもバランスの取れた代替案として位置づけられていました。しかし、フリーランダーは常に少し異なるリーグでプレーしていました。それは誇らしげにランドローバーのエンブレムを掲げ、競合他社が完全には匹敵できない優れたオフロード能力と、名声と冒険のオーラを提供しました。
結論
2004年のランドローバー・フリーランダー2.0 Td4は、広大な魂を持つ車両です。SUVが冒険的な目的で生まれたことを思い出させてくれます。今日ではその性能や装備は控えめに見えるかもしれませんが、その多目的な性格、頑丈さ、そして英国的な魅力はそのままです。最も速い車でも最も効率的な車でもありませんが、最も多くの物語を語ることができる車の一つです。真正性と伝統を重んじる人のための購入であり、探検への欲求を呼び覚まし続けるモダンクラシックです。