Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander
パワー
111PS
トルク
260Nm
燃費
7.6l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
13.2s
最高速度
164km/h
重量
1555kg
価格
30,450€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 ドア
354 L
59 L
82 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Land Rover Freelander 4x4 5p 2.0 Td4 HSE · 111 CV (2003-2005)
一般的な説明
2004年のランドローバー・フリーランダーは単なる車ではなく、コンパクトSUVの黄金時代の響きです。ランドローバーの伝説的なオフロード性能を、よりアクセスしやすく都会的なフォーマットにもたらした大胆さを象徴し、逃避行と自由の約束を耳元でささやく車を生み出しました。
運転体験
フリーランダーTd4のハンドルを握ることは、本物の体験です。その111馬力は速度記録を破ることを目指すのではなく、低回転からトルクフルなエンジンのおかげで、一定で穏やかな推進力を提供します。都会のアスファルトでも未舗装路でも、自信を持って踏み出す堅牢で安全な避難所のように感じられ、ランドローバーだけが与えることのできる、どこへでも行けるという紛れもない感覚を伝えます。
デザインと美学
そのデザインは意図の表明です。四角いラインと高いスタンスはブランドの伝統を思い起こさせ、2004年の再設計のディテールはより洗練された時代を超越した外観を与えます。テールゲートに取り付けられたスペアタイヤは単なる美的特徴ではなく、その冒険心の象徴です。内部では、豪華さよりも機能性が優先され、時の試練と冒険に耐えるように設計された素材が使われています。
技術と特徴
当時としては、フリーランダーは最先端でした。そのコモンレールディーゼルエンジンは現代的で効率的であり、その常時四輪駆動システムは同時代の多くのライバルよりも洗練されていました。今日ではタッチスクリーンや運転支援システムが恋しいですが、その技術は本質に焦点を当てていました。つまり、機械的な部分と障害物を乗り越える能力であり、ヒルディセントコントロールのような工学的解決策を提供していました。
競合
開花し始めた市場で、フリーランダーはトヨタRAV4やホンダCR-Vのようなライバルと競い合いました。しかし、それは少し異なるリーグでプレーしていました。他がオンロードに焦点を合わせる中、フリーランダーはよりプレミアムな領域に近づける血統とオフロード能力を提供し、後にBMW X3のようなモデルが行うことの先駆けとなりました。
結論
2004年のランドローバー・フリーランダーは魂を持つ車です。単なる交通手段以上のものを求める人にとって完璧な選択です。有能な旅の相棒であり、日常の実用性と冒険のスリルを巧みに組み合わせたモダンクラシックです。それを運転することは、自動車の歴史との特別なつながりと、常に新しい地平線の約束を感じることです。