Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander
パワー
177PS
トルク
240Nm
燃費
12.4l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.1s
最高速度
182km/h
重量
1562kg
価格
32,652€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 5 ドア
354 L
64 L
130 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Land Rover Freelander 4x4 5p V6 SE CommandShift · 177 CV (2003-2005)
一般的な説明
2004年のランドローバー・フリーランダーは単なる車ではなく、意思表明です。SUVがアスファルトを征服し始めたばかりの時代に、このモデルはすでにセダンの快適さと真のオフローダーの大胆さを見事に両立させていました。177馬力のV6エンジンとオートマチックトランスミッションを搭載し、英国ブランドの紛れもない名声に包まれた、スムーズで個性的なドライビング体験を約束しました。
運転体験
フリーランダーV6のハンドルを握ることは、穏やかで制御された力の波を感じることです。6気筒エンジンは、パワーを巧みに管理するオートマチックトランスミッションの快適さを伴い、ぎくしゃくすることなく心地よい滑らかさで押し出します。スポーツカーではありませんが、その加速はどんな状況でも自信を感じるのに十分です。サスペンションは路面の凹凸を落ち着いて吸収し、冒険へと誘う堅牢さと安心感を伝え、常時四輪駆動はどんな道も閉ざされていないと耳元でささやきます。何でもできると感じさせてくれるマシンです。
デザインと美学
そのデザインは時代を超えたアイコンです。直線的なラインと頑丈なシルエットはランドローバーの冒険的な伝統を思い起こさせますが、都会的なエレガンスのタッチが街で際立たせていました。テールゲートに吊るされたスペアタイヤは、偉大な探検家たちへのノスタルジックなオマージュです。室内は機能的で広々としており、道路を見下ろす高いドライビングポジションと、別の時代のものながら旅や夢に耐える耐久性を伝える素材が特徴です。
技術と特徴
そのクラシックな外観の下に、フリーランダーは当時としてはかなりの技術を内包していました。心臓部は可変吸気システムを備えたアルミニウム製V6エンジンで、洗練されたエンジニアリングの結晶でした。四輪駆動は常時作動式で、多くのライバルとは異なり、あらゆる路面でグリップを保証する高度なシステムでした。コマンドシフトオートマチックトランスミッションはシーケンシャルシフトを可能にし、ドライバーとマシンとのつながりを加えていました。それは多用途性と運転の喜びのためのテクノロジーでした。
競合
当時、トヨタRAV4やホンダCR-Vといった巨人と対峙しました。日本の競合他社が信頼性と効率性を重視する一方で、フリーランダーは異なる魂を提供しました。より高いレベルの名声、より洗練された乗り心地、そして何よりも、ライバルが夢見ることしかできなかったオフロード性能をもたらしました。実用的な車だけでなく、冒険と個性の証を求める人々のための選択肢でした。
結論
ランドローバー・フリーランダーV6は、魅力的な二面性を持つ車です。日常生活における忠実で快適な相棒であると同時に、アスファルトを離れる口実を待っている飽くなき探検家でもあります。そのガソリンへの渇望は、V6エンジンの滑らかさとパワーに対する代償です。それを運転することは感情的な体験であり、一部の車にはインスピレーションを与え、私たちの冒険的な側面とつながる能力があることを思い出させてくれます。要するに、今も力強く鼓動する心臓を持つモダンクラシックです。