Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander
パワー
150PS
トルク
420Nm
燃費
6l/100
排出
158g/km
0-100 km/h
11.7s
最高速度
181km/h
重量
1785kg
価格
40,020€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
405 L
68 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Land Rover Freelander 2 eD4 2.2 HSE Stop/Start 150 CV 4x2 (2010-2011)
一般的な説明
2011年製ランドローバー フリーランダー2は、冒険と洗練をより身近な形で具現化したモデルです。このeD4 4x2バージョンは、オフロード性能の代名詞であるブランドとしては大胆な動きである四輪駆動を廃することで、常識を打ち破りました。遠くへの逃避行を夢見させつつも、日常使いのための抑えられた燃費という分別を備え、ランドローバーの威信と堅牢性をより幅広い層に提供する車両です。
運転体験
ハンドルを握ると、フリーランダー2は比類のない支配感と安心感を伝えてきます。150馬力のディーゼルエンジンは、非常に低い回転数から420Nmという豊かなトルクを発揮し、あらゆる追い越しで自信を抱かせる堅実さで押し出します。これはスポーツカーではなく、疲れ知らずの旅の相棒であり、そのサスペンションは外界からあなたを隔離する滑らかさでアスファルトの凹凸を吸収します。運転は穏やかで、すべての旅を快適な体験にする静けさと快適さの聖域です。
デザインと美学
そのデザインは、時代を超越し、堅牢で、エレガントな英国風という意図の表明です。角張ったラインと高いスタンスは、流行に左右されない堂々とした存在感を与えます。室内では、HSEトリムが、高品質な素材と快適性を追求したエルゴノミクスにより、機能的なラグジュアリーの雰囲気にあなたを包み込みます。室内に座ることは、保護され、主導権を握っていると感じることであり、優れた視界が道に対する完全なコントロール感を強化します。
技術と特徴
当時としては、フリーランダー2は十分に装備されていました。ストップ/スタートシステムは効率化への重要な一歩であり、市街地での燃費を削減しました。HSEトリムには通常、高品質のサウンドシステム、デュアルゾーンクライメートコントロール、レザーシートなどの機能が含まれており、これらは圧倒するためではなく、車内での生活をよりシンプルで豪華にするための技術でした。その技術的アプローチは実用的で、ドライバーと乗員の快適性と安全性に焦点を当てていました。
競合
競争の激しい市場で、BMW X3、アウディ Q5、ボルボ XC60といった巨人と対峙しました。ドイツのライバルたちが路上でのよりスポーティなダイナミズムを選んだのに対し、フリーランダー2は異なるカード、すなわちカリスマ性を切りました。優れた乗り心地、生まれながらの冒険家のイメージ、そして英国の威信のオーラというユニークな組み合わせを提供し、より感情的で特徴的な選択肢となりました。
結論
このランドローバー フリーランダー2 eD4は、賢明で情熱的な選択です。ランドローバーのイメージ、快適さ、安心感を重視するものの、極端なオフロード性能よりも路上での効率を優先する人のためのものです。多才で個性的なプレミアムSUVであり、目的地に連れて行くだけでなく、旅を豊かにし、冒険の精神を感じるために必ずしも四輪駆動が必要ではないことを証明する車両です。