Land Rover Range Rover Evoque 5p TD4 150 CV 4x4 Dynamic Aut. (2012-2013)

2011
Gasóleo
AWD
Automático 6v
Land Rover Range Rover Evoque - Vista 1
Land Rover Range Rover Evoque - Vista 2
Land Rover Range Rover Evoque - Vista 3
Land Rover Range Rover Evoque - Vista 4

Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque

パワー

150PS

トルク

420Nm

燃費

6.5l/100

排出

174g/km

0-100 km/h

9.6s

最高速度

182km/h

重量

1790kg

価格

50,050

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

575 L

タンク

60 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク420 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク60 L
トランク575 L

詳細分析 Land Rover Range Rover Evoque 5p TD4 150 CV 4x4 Dynamic Aut. (2012-2013)

一般的な説明

2011年のランドローバー レンジローバー イヴォークは、慣習を打ち破るコンパクトSUVとして、その意図を表明するように市場に登場しました。50,050ユーロという価格で、150馬力のTD4エンジンと自動4x4トラクションを備えたこの5ドアモデルは、ブランド固有の堅牢性だけでなく、前衛的なスタイリングと洗練されたドライビング体験も提供しました。その登場は、このセグメントに大きな変化をもたらし、注目を集め、情熱を呼び起こしました。

運転体験

イヴォークのハンドルを握ると、コントロールと洗練された感覚が得られます。150馬力のディーゼルエンジンは、420Nmのトルクで、特に6速オートマチックトランスミッションのおかげで、エネルギッシュでスムーズなレスポンスを提供します。電動の速度感応型パワーステアリングは優れた精度を提供し、両軸のマクファーソンサスペンションはスタビライザーバーとともに、快適性とダイナミズムのバランスを確保します。1790kgの重量にもかかわらず、イヴォークは俊敏に感じられ、9.6秒で0から100km/hまで加速し、最高速度182km/hに達することができます。6.5l/100kmの複合燃費は、その特性を持つ車両としては妥当であり、60リットルのタンクで十分な航続距離を提供します。

デザインと美学

デザインは、間違いなくイヴォークの基本的な柱の1つです。5ドアSUVであるにもかかわらず、その大胆なラインとクーペのシルエットは、道路上の他のどの車両とも区別されます。長さ4365mm、幅1965mm、高さ1635mmで、そのプロポーションは筋肉質でアスレチックです。19インチホイールに装着された両軸の235/55 R19タイヤは、その堂々とした存在感を高めます。フロントグリルからルーフラインまで、細部に至るまで、今日でも関連性のあるモダンで豪華な美学を生み出すように設計されています。

技術と特徴

2011年のイヴォークは、現在のモデルのようなタッチスクリーンやコネクティビティを備えていませんでしたが、その技術は効率性と安全性に焦点を当てていました。可変ジオメトリーターボとインタークーラーを備えた直噴コモンレールディーゼルエンジンは、Stop&Startシステムとともに、燃費と排出ガスを最適化しました。全輪駆動(AWD)はさまざまな条件下で優れたグリップを保証し、電動パワーステアリングとベンチレーテッドディスクブレーキ(フロント300mm、リア302mm)は優れたコントロールを提供しました。鉄製ブロックとアルミニウム製シリンダーヘッドを備えたエンジンの構造は、堅牢で信頼性の高いエンジニアリングを反映していました。

競合

発売当時、レンジローバー イヴォークは、コンパクトプレミアムSUVセグメントで激しい競争に直面しました。主なライバルには、BMW X1、アウディ Q3、メルセデス・ベンツ GLAなどのモデルが含まれていました。しかし、イヴォークは、その独特のデザインとランドローバーブランド固有のオフロード能力のおかげで際立っており、美学においてより保守的であると認識されることが多かったドイツの競合他社よりも、より感情的で排他的な提案を提供しました。

結論

2011年のランドローバー レンジローバー イヴォークは、型破りな車両でした。印象的なデザイン、豪華なインテリア、驚くべきダイナミックな能力の組み合わせにより、瞬く間に成功を収めました。50,050ユーロという価格はプレミアムセグメントに位置付けられましたが、それが提供する体験はすべてのユーロを正当化しました。それは単にA地点からB地点へあなたを連れて行くだけでなく、旅を楽しませ、すべての旅をスタイルと冒険の表明に変える車です。その遺産は、SUVの世界におけるデザインと洗練のベンチマークとして続いています。