Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque
パワー
150PS
トルク
430Nm
燃費
4.3l/100
排出
113g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
182km/h
重量
1608kg
価格
39,000€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
575 L
63 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Land Rover Range Rover Evoque 5p 2.0 eD4 150 CV 4x2 SE (2015)
一般的な説明
2015年のレンジローバー・イヴォークは単なる車ではなく、意思表明です。ランドローバーはプレミアムコンパクトSUVの常識を打ち破り、まるでモーターショーから出てきたばかりのような車を送り出しました。その登場は、このセグメントにおけるラグジュアリーとデザインを再定義し、瞬く間に憧れの的であり、都会的なスタイルのアイコンとなりました。
運転体験
ステアリングを握ると、150馬力の2.0L eD4ディーゼルエンジンは低回転域から意欲的でトルクフルに感じられ、リラックスした効率的なドライビングに最適です。加速でシートに押し付けられるほどではありませんが、パワーの伝達はスムーズでプログレッシブです。前輪駆動と巧みに調整されたサスペンションは、路上で驚くほどの落ち着きをもたらし、上位車種特有の安全性と快適性を伝えますが、四輪駆動モデルのオフロード性能がないのは残念です。
デザインと美学
デザインは、この車の名刺であり、最大の成功要因です。下降するルーフライン、上昇するベルトライン、そして筋肉質なホイールアーチは、SUVの常識に挑戦するスポーティなクーペのシルエットを生み出します。室内は純粋なレンジローバーの雰囲気です。高品質な素材、ミニマリストなデザイン、そして豪華な隠れ家にいるかのような感覚。すべてのディテールが五感を刺激し、すべての旅を特別なものにするために考えられています。
技術と特徴
2015年のSEバージョンでは、イヴォークはその時代のプレミアムカーに期待される技術を統合していました。中心となったのは、ナビゲーションとオーディオを管理する中央のインフォテインメントシステム画面でした。現在のシステムほど先進的ではありませんが、その機能をエレガントに果たしました。速度感応式の電動パワーステアリングなどの快適装備や、コントロールと保護の感覚を強化する包括的な安全装備を備えていました。
競合
競争が激化する市場で、イヴォークは強力なライバルと対峙しました。アウディQ3は非の打ちどころのない製造品質と洗練された技術を提供し、BMW X1はよりダイナミックでスポーティなドライビング体験を重視しました。一方、メルセデス・ベンツGLAは、よりクロスオーバー的なデザインとブランドの名声を武器にしました。しかし、イヴォークの視覚的なインパクトと「クール」な要素に匹敵するものはありませんでした。
結論
2015年のレンジローバー・イヴォークは、極めて感情的な買い物です。その壮観なデザインとブランドの持つ独占的なオーラに魅了され、心で選ぶ車です。実用性や純粋なパフォーマンスでは一部のライバルに劣るかもしれませんが、イヴォークを所有し運転する体験はユニークです。それは単なる移動手段以上のものであり、通り過ぎるたびに人々の視線を集め続ける、ファッションアクセサリーであり、走るデザイン作品なのです。