Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover
パワー
306PS
トルク
440Nm
燃費
14.9l/100
排出
352g/km
0-100 km/h
8.7s
最高速度
200km/h
重量
2550kg
価格
88,200€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 ドア
535 L
82 L
225 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Land Rover Range Rover 4.4 V8 HSE · 306 CV (2005-2006)
一般的な説明
2005年型ランドローバー レンジローバー 4.4 V8 HSEは、ラグジュアリーとオフロード性能の本質を体現する車両です。その威厳ある存在感と306馬力のV8エンジンにより、このモデルは卓越した性能だけでなく、比類のない快適性も約束します。一目見た瞬間から堅牢性と高級感を伝え、洗練さを犠牲にすることなく冒険を求める人々のために設計された車です。
運転体験
レンジローバー 4.4 V8 HSEの運転は、パワーと滑らかさを兼ね備えた体験です。4,394ccのV8エンジンは、5,750rpmで306馬力、4,000rpmで440Nmのトルクを発揮し、0-100km/h加速は8.7秒、最高速度は200km/hに達します。2,550kgの重量にもかかわらず、この車は俊敏でパワフルに感じられ、アクセルに即座に反応します。6速オートマチックトランスミッションはパワーをスムーズに管理し、常時四輪駆動はあらゆる路面で卓越したグリップを保証します。フロントにマクファーソンストラット、リアに変形可能なパラレルリンクを備えたサスペンションは、路面の凹凸を巧みに吸収し、穏やかで快適な乗り心地を提供します。しかし、NEDCサイクルでの複合燃費14.9 l/100km、市街地での21.2 l/100kmという燃費は、パワーとラグジュアリーにはガソリンスタンドで代償が伴うことを思い出させます。
デザインと美学
レンジローバー 4.4 V8 HSEのデザインは、時代を超越し、特徴的です。全長4,950mm、全幅2,009mm、全高1,863mmの堅牢でエレガントなラインは、道路上で威厳ある存在感を与えます。2,880mmのホイールベースは、5人乗りの広々とした快適なキャビンに貢献しています。255/60 R18タイヤを装着した18インチホイールなどのエクステリアのディテールは、そのプレミアムな特性を強化しています。最小容量535リットルのトランクは、広々として機能的です。長年経ってもなお認識され、賞賛されるデザインであり、オフロードラグジュアリーの真のアイコンです。
技術と特徴
2005年、レンジローバー 4.4 V8 HSEは、当時の先進技術を組み込んでいました。間接噴射とシリンダーあたり32バルブを備えたアルミニウム製V8エンジンは、エンジニアリングの驚異でした。6速オートマチックトランスミッションは、四輪駆動と相まって、さまざまな条件下で卓越した制御を提供しました。Stop&Startのような現代的なシステムは欠けていましたが、速度感応型ラック＆ピニオンステアリングと、フロント344mm、リア354mmのベンチレーテッドディスクブレーキは、安全で正確な運転を保証しました。両軸の独立懸架は、スタビライザーバーがないにもかかわらず、優れた乗り心地に貢献しました。当時のこの車は、ラグジュアリーとオフロード性能に適用された技術の頂点を表していました。
競合
ラグジュアリーおよび高性能SUVセグメントにおいて、2005年型レンジローバー 4.4 V8 HSEは、BMW X5、メルセデス・ベンツ Mクラス、ポルシェ カイエンといった競合車と対峙しました。それぞれがラグジュアリーとスポーティさの独自の解釈を提供しましたが、レンジローバーはオフロード性能、快適性、そして威信の比類ない組み合わせで際立っていました。一部の競合車は路上でよりスポーティな走行ダイナミクスを提供できたかもしれませんが、アスファルトを離れたレンジローバーの多用途性と堅牢なエレガンスに匹敵するものはありませんでした。
結論
2005年型ランドローバー レンジローバー 4.4 V8 HSEは、単なる車両ではありません。それは意思表示です。洗練されたラグジュアリーと妥協のないオフロード性能の完璧な融合を象徴しています。そのパワフルなV8エンジン、象徴的なデザイン、そして卓越した快適性は、スタイルと品格を持ってどこへでも行ける車を求める人々にとって魅力的な選択肢となります。高い燃費にもかかわらず、道路とオフロードの真の王者としてのその遺産は受け継がれ、ユニークで記憶に残る運転体験を提供します。