Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover
パワー
272PS
トルク
630Nm
燃費
11.1l/100
排出
294g/km
0-100 km/h
9.2s
最高速度
200km/h
重量
2774kg
価格
93,100€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 ドア
535 L
105 L
200 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Land Rover Range Rover 3.6 TdV8 HSE · 272 CV (2009-2010)
一般的な説明
2010年製のランドローバー・レンジローバー 3.6 TdV8 HSEは単なる車ではなく、意思表示です。それは豪華さとオフロード能力の頂点を表し、あなたを豊かさとパワーの世界へと運びます。その堂々たるV8ディーゼルエンジンにより、高級SUVの誰もが認める王としての地位を確立し、今なお賞賛を呼び起こす時代を超えたアイコンです。
運転体験
ハンドルを握ることは、畏敬の念を抱かせる体験です。272馬力、630Nmのトルクを誇るV8エンジンの推力は自然の力であり、その約3トンの車体を驚くほどの容易さで動かす、滑らかで力強いパワーの波です。エアサスペンションのおかげでアスファルトの上を浮遊し、静寂と快適さの聖域であるキャビンで世界から隔離されます。高速道路を巡航しているときも、最も険しい地形を征服しているときも、支配感と安心感は絶対的です。
デザインと美学
そのデザインは荘厳で時代を超越しています。直線的なラインと堂々としたシルエットは、威圧的でありながらも魅惑的な存在感を与えます。クラムシェル型のボンネットから分割式のテールゲートまで、あらゆるディテールが伝統と独占性を叫んでいます。内部では、最高品質のレザー、高貴な木材、そして職人技に匹敵する細部へのこだわりによって、英国のクラブのような雰囲気に包まれます。それは走る城であり、紛れもない豪華な避難所です。
技術と特徴
当時、それは技術のショーケースでした。アダプティブエアサスペンションとテレインレスポンスシステムは、どんな障害物も単なる形式的なものに変え、ドライバーが地形の種類を選択して車両の応答を最適化できるようにしました。今日では控えめに見えるかもしれませんが、デジタルインストルメントクラスターと中央スクリーンは2010年当時は最先端であり、非常に複雑で有能な車両を直感的に制御できました。ツインターボエンジン自体が工学の傑作でした。
競合
大型高級SUVの殿堂では、よりスポーティなアプローチを提供するポルシェ・カイエン、優れたオンロードダイナミクスを持つBMW X5、快適さと名声の代名詞であるメルセデス・ベンツMLなどの巨人たちと競合しました。しかし、レンジローバーだけが持つ英国貴族主義と伝説的なオフロード能力のユニークな融合に匹敵するものはありませんでした。
結論
レンジローバー 3.6 TdV8は感情的な体験であり、五感で楽しむための車です。それは妥協のない豪華さと無限の冒険の究極の表現です。かなりの燃料消費量とともに、その高い取得・維持コストは、伝説を運転するために支払う代償です。それは合理的な購入ではなく、すべての旅で非凡なものを求める人々のための心の決断です。