Land Rover Range Rover 5.0 V8 Supercharged Autobiography · 510 CV (2012-2014)

2013
Gasolina
AWD
Automático 8v
Land Rover Range Rover - Vista 1
Land Rover Range Rover - Vista 2
Land Rover Range Rover - Vista 3
Land Rover Range Rover - Vista 4

Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover

パワー

510PS

トルク

625Nm

燃費

13.8l/100

排出

348g/km

0-100 km/h

5.4s

最高速度

225km/h

重量

2330kg

価格

145,800

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 8v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

550 L

タンク

105 L

パワー

375 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力510 CV / 375 kW
最大トルク625 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 8v

容量

タンク105 L
トランク550 L

詳細分析 Land Rover Range Rover 5.0 V8 Supercharged Autobiography · 510 CV (2012-2014)

一般的な説明

2013年製のランドローバー・レンジローバー 5.0 V8 スーパーチャージド・オートバイオグラフィーは、単なる車ではなく、意思表明です。オフロード・ラグジュアリーの頂点を体現し、外界からあなたを隔離しながらも完全に支配する、豪華さと機械的な能力の聖域です。比類なきエレガンスと力強さでどこへでも連れて行ってくれることを約束する、成功の具現化です。

運転体験

ハンドルを握ることは、本能的な体験です。510馬力のスーパーチャージドV8が目覚める轟音は、意のままに使える力の約束です。加速することは、8速オートマチックトランスミッションのおかげで驚くほどの滑らかさでアスファルトを飲み込みながら、止められない力があなたを極上のレザーシートに押し付けるのを感じることです。そのサイズと重量にもかかわらず、魔法の絨毯のように路面の凹凸の上を浮遊し、驚くほどの敏捷性で動きます。その感覚は無敵であり、絶対的な静けさとコントロールで世界が過ぎ去るのを見守る王座にいるかのようです。

デザインと美学

そのデザインは、時代を超えたエレガンスと権威の傑作です。シルエットは紛れもなく、クリーンなラインと、これ見よがしではないが敬意を払わせる存在感を備えています。フロントグリルからリアライトまで、すべてのディテールが洗練と堅牢性のイメージを投影するように慎重に彫刻されています。内部のキャビンは手作りの豪華さの安息の地であり、最高級のレザー、高貴な木材、磨かれた金属が組み合わさって、五感を喜ばせ、真に特別な気分にさせてくれる雰囲気を作り出しています。

技術と特徴

当時としては、技術の最前線にありました。テレイン・レスポンス2システムは、エアサスペンションとトラクションをあらゆる路面にインテリジェントに適応させ、オフロード走行を子供の遊びのようにしました。インテリアは中央のタッチスクリーンとデジタルインストルメントクラスターが主役で、現在のものほど高速ではありませんが、豊富な情報とコントロールを提供しました。メリディアンサウンドシステムは、乗員をコンサートホールのような音響で包み込み、快適さと楽な能力に焦点を当てた技術体験を完成させました。

競合

ラグジュアリーSUVのオリンポスにおいて、そのライバルは少数ながら手ごわいものでした。ポルシェ・カイエン・ターボは、よりスポーティでシャープなオンロード性能を提供し、レンジローバーの威厳とオフロード能力の一部を犠牲にしました。一方、メルセデス・ベンツ Gクラス、特にAMGバージョンは、軍国主義的な美学と、より荒々しく外向的な個性を示しました。しかし、このレンジローバーほど、最高のラグジュアリー、乗り心地、そして真のアスファルトを離れる能力を巧みに組み合わせたものはありませんでした。

結論

レンジローバー・オートバイオグラフィーV8は、単なる移動手段以上のものであり、経験であり、ステータスシンボルであり、驚異的な能力を持つツールです。冒険を諦めることなく最高のラグジュアリーを求める人々にとっての究極の乗り物です。そのガソリンへの渇望とメンテナンスは、伝説的なエンジンと、ごく少数の車しか匹敵できない豪華さのレベルを享受するために支払う代償です。それを運転することは、文字通りにも比喩的にも、頂点に達したと感じることです。