Especificaciones y análisis del Lexus CT
パワー
136PS
トルク
207Nm
燃費
4.1l/100
排出
94g/km
0-100 km/h
10.3s
最高速度
180km/h
重量
1485kg
価格
34,600€
技術サマリー
Híbrido
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 ドア
275 L
45 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lexus CT 200h F SPORT · 136 CV (2016-2017)
一般的な説明
2014年型レクサスCT 200h F SPORTは、ハイブリッドパワートレインの効率性とスポーティなタッチを兼ね備えたコンパクトハイブリッドです。このモデルは、その特徴的なデザインと持続可能性への注力により、プレミアムで環境意識の高い車両を求める人々にとって魅力的な選択肢として提示されます。34,600ユーロという価格は、競争の激しいセグメントに位置し、ハイエンドのディーゼルおよびガソリンコンパクトカーに代わる興味深い選択肢を提供します。
運転体験
CT 200h F SPORTのハンドルを握ると、滑らかさと洗練さが支配的な感覚です。多段オートマチックトランスミッションとクラッチの不在は、都市交通に理想的な流れるような運転体験に貢献します。しかし、目覚ましい加速は期待しないでください。静止状態から100km/hに達するまでの10.3秒と最高速度180km/hは、よりリラックスしたレベルに位置します。フロントのマクファーソン式、リアの変形可能なパラレルリンク式サスペンションと215/45 R17タイヤは、快適性と安定性の良好なバランスを提供しますが、スポーツ走行愛好家にとっては電動ステアリングの感触がより伝わりやすいかもしれません。複合燃費4.1 l/100kmは、45リットルの燃料タンクのおかげでかなりの航続距離を可能にする強みの一つです。
デザインと美学
レクサスCT 200h F SPORTのデザインは、シャープなラインと目立つフロントグリルが特徴的な存在感を与える、紛れもないレクサスです。5ドアボディとコンパクトな寸法（全長4350mm、全幅1765mm、全高1450mm）は、都市環境での機敏性を高めます。F SPORTパッケージは、専用ホイールや空力要素など、そのダイナミックなキャラクターを高める美的ディテールを追加します。内装は、素材と仕上げの品質が高く、プレミアムで居心地の良い雰囲気を作り出しています。275リットルのトランクは、そのカテゴリーではやや限られていますが、日常使いには十分です。
技術と特徴
ハイブリッド技術はCT 200h F SPORTの心臓部です。1798cc、82馬力のガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせ、合計136馬力の出力を提供します。後部に配置された1.31kWhのニッケル水素バッテリーが電気システムに電力を供給します。このパワートレインはDGT ECOラベルを取得しており、税制上の優遇措置と移動の利点につながります。電動パワーステアリングは効率に貢献し、フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのソリッドディスクブレーキは安全な制動を保証します。最新モデルの最新のコネクティビティ革新はありませんが、そのハイブリッド技術は効率性において依然としてベンチマークです。
競合
レクサスCT 200h F SPORTは、アウディA3スポーツバック、BMW 1シリーズ、メルセデス・ベンツAクラスなどのモデルと競合するプレミアムコンパクトセグメントで競争しています。その主な差別化要因はハイブリッドパワートレインであり、競合他社のガソリンおよびディーゼルバージョンと比較して、効率と排出量において優位性をもたらします。しかし、純粋なパフォーマンスと運転ダイナミクスに関しては、一部の競合他社がよりエキサイティングな体験を提供する可能性があります。その価格はセグメントの上位に位置しますが、その装備とレクサスブランドの信頼性は強力な論拠です。
結論
2014年型レクサスCT 200h F SPORTは、その効率性、特徴的なデザイン、高品質な仕上げで魅了する車です。快適さと少しの高級感を犠牲にすることなく、環境への強いコミットメントを持つプレミアムコンパクトを求める人にとって完璧な選択です。そのカテゴリーで最もスポーティな車ではありませんが、その滑らかな乗り心地と低燃費は、日常使いや長距離旅行に理想的な相棒となります。より意識的でリラックスした方法で運転を楽しむことを促す車両です。