Especificaciones y análisis del Lexus CT
パワー
136PS
トルク
207Nm
燃費
3.8l/100
排出
88g/km
0-100 km/h
10.3s
最高速度
180km/h
重量
1485kg
価格
27,450€
技術サマリー
Híbrido
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 ドア
275 L
45 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lexus CT 200h Executive · 136 CV (2016-2017)
一般的な説明
2014年型レクサスCT 200hエグゼクティブは、ハイブリッドの効率性とレクサスブランドのラグジュアリーさ、洗練さを兼ね備えるという約束を掲げて市場に登場したプレミアムコンパクトです。27,450ユーロという価格で、洗練されたドライビング体験と環境への配慮を提供し、そのセグメントにおいて独自の選択肢として位置づけられました。1.8リッターガソリンエンジンと電気モーターの組み合わせによる136馬力のハイブリッドエンジンは、DGTのECOラベルを取得しており、環境意識の高まりの中で付加価値となっています。
運転体験
レクサスCT 200hのハンドルを握ると、支配的な感覚は穏やかな静けさです。CVTオートマチックトランスミッションは、そのリニアな応答性から批判されることもありますが、ここではハイブリッドシステムと完璧に統合され、スムーズで漸進的なパワーデリバリーを提供します。0から100km/hまでの加速は10.3秒と、目覚ましいものではありませんが、日常使いには十分です。電動パワーステアリングは正確で、マクファーソン式フロントサスペンションと変形可能なパラレログラム式リアサスペンションを備えたシャシーは、快適性と俊敏性の間で注目すべきバランスを提供します。市街地では、3.8L/100kmという低燃費と純粋なEVモードで走行できる能力が、優れた味方となります。高速道路では、優れた遮音性がリラックスして快適な移動環境に貢献します。
デザインと美学
レクサスCT 200hエグゼクティブのデザインは、意図の表明です。シャープなラインと特徴的なフロントグリルは、エレガントでありながらスポーティな存在感を与えます。全長4350mm、全幅1765mm、全高1450mmと、コンパクトながらバランスの取れたプロポーションです。インテリアは、そのカテゴリーで最も広々としているわけではありませんが、高品質な素材と細部への並外れたこだわりでデザインされており、居心地の良い洗練された雰囲気を作り出しています。シートは快適で、コントロールの人間工学はよく解決されていますが、275リットルのトランクは一部のニーズにはやや限定的かもしれません。
技術と特徴
テクノロジーはレクサスCT 200hの柱の一つです。1798ccのガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせたハイブリッドシステムは、その効率性の核心です。後部に配置されたニッケル水素バッテリーは、バランスの取れた重量配分に貢献しています。より新しいモデルの最新のコネクティビティ革新機能は備えていませんが、標準装備は完全で機能的です。電動パワーステアリングと、フロントのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアのソリッドディスクブレーキは、安全で制御された運転を保証します。ECOラベルは、排出ガスに関するその先進技術の証です。
競合
競争の激しいプレミアムコンパクトセグメントにおいて、レクサスCT 200hエグゼクティブは、アウディA3スポーツバック、BMW 1シリーズ、メルセデス・ベンツAクラスといった強力なライバルと対峙していました。これらのモデルは、より幅広いエンジンラインナップと、場合によってはより優れたドライビングダイナミクスを提供していましたが、レクサスは独自のハイブリッド提案、その洗練さ、そして信頼性で際立っていました。その燃費と低排出ガスは、内燃機関の競合他社に対して強力な論拠となりました。
結論
2014年型レクサスCT 200hエグゼクティブは、年数が経っているにもかかわらず、効率性、快適性、品質に重点を置いたプレミアムコンパクトを求める人々にとって、依然として非常に魅力的な選択肢です。そのハイブリッドシステム、特徴的なデザイン、そして丁寧に作り込まれたインテリアは、そのセグメントにおいて独自の提案となっています。それは、落ち着きを誘い、排他性と環境への配慮を感じながら、あらゆる旅を楽しむことを促す車です。トランク容量や純粋なパフォーマンスは最も優れているわけではないかもしれませんが、その全体的なバランスと信頼性は、賢明で感情的な購入を可能にします。