Especificaciones y análisis del Lexus GS
パワー
347PS
トルク
460Nm
燃費
11l/100
排出
253g/km
0-100 km/h
5.8s
最高速度
250km/h
重量
1810kg
価格
78,550€
技術サマリー
Gasolina
Automático 8v
RWD
5 / 4 ドア
430 L
71 L
255 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lexus GS 460 President · 347 CV (2008-2010)
一般的な説明
2008年のレクサスGS 460プレジデントは、日本のラグジュアリーと静かなパワーの究極の表現です。大きな音を立てることなく、支配的なドイツのセダンに対する崇高な代替案として自らを確立し、自然吸気のV8心臓と完璧に近い洗練のレベルを提供しました。
運転体験
GS 460の運転は二重の体験です。一方では、それは平和の聖域です。外部の世界が消え去るほど断熱性が高いです。他方では、アクセルを踏むと、その347馬力のV8エンジンが線形で力強く、中毒性のある推力で目覚め、魅惑的な機械的なささやきを伴います。8速トランスミッションは純粋なシルクのようであり、その後輪駆動シャーシは快適志向でありながら、そのバランスと落ち着きで驚かせます。それは、完全で穏やかなコントロール下にある絶対的な力を感じることです。
デザインと美学
そのデザインは時代を超えたエレガンスの実践です。見せびらかしを避け、流れるようなラインと控えめでアスレチックなシルエットで魅了します。注目されるために叫ぶ必要のない車です。インテリアはレクサスの熟練が頂点に達する場所です。高貴な木材、精巧なレザー、ミリ単位の完璧なフィットが、乗員を最高の品質と快適さで包み込む職人技のラグジュアリーな雰囲気を創り出します。
技術と特徴
その時代において、GS 460は技術的な驚異でした。直接噴射と間接噴射を組み合わせたV8エンジンと先駆的な8速オートマチックトランスミッションは最前線にありました。プレジデントトリムには、アダプティブサスペンション、高忠実度のマークレビンソンサウンドシステム、先進的なアクティブおよびパッシブセーフティシステムが含まれており、テクノロジーが最高の快適さと安全に奉仕できることを証明しました。
競合
BMW 5シリーズ、メルセデス・ベンツ Eクラス、アウディ A6などのドイツの巨人たちとV8バージョンで直接競合しました。ライバルがより明確なスポーティさやよりフォーマルなイメージを選んだのに対し、レクサスGS 460はユニークな提案をしました：伝説的な信頼性、比類のない乗り心地の滑らかさ、そして各コンポーネントの品質に深く根ざした、目立たないながらも深いラグジュアリー。
結論
レクサスGS 460プレジデントは単なる車ではなく、原則の表明です。快適さを少しも犠牲にすることなく、卓越したパフォーマンスを持つことができるという証です。品質、信頼性、そして偉大な自然吸気V8エンジンのスリルを評価する人々のためのエンジニアリングの宝石であり、未来のクラシックです。それは、静けさと力の消えない印を残す運転体験です。