Especificaciones y análisis del Lexus GS
パワー
143PS
トルク
300Nm
燃費
4.9l/100
排出
113g/km
0-100 km/h
9s
最高速度
190km/h
重量
1830kg
価格
50,700€
技術サマリー
Híbrido
Automático Múltiplesv
RWD
5 / 4 ドア
450 L
66 L
105 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lexus GS 300h Corporate · 143 CV (2015-2018)
一般的な説明
2016年式のレクサスGS 300hは、静かなラグジュアリーと日本の効率性の具現化です。ドイツのライバルに力ずくではなく、洗練されたハイブリッド提案、卓越した乗り心地、そして細部にまで感じられる製造品質で挑戦したプレミアムセダンです。静けさと魂のこもったテクノロジーを重んじる人々のための車です。
運転体験
GS 300hの運転は、ほとんど禅のような体験です。電気モーターと内燃エンジンの間の移行は感知できず、一定で滑らかな推進力を生み出します。爆発的な力ではなく、スムーズで漸進的なパワーデリバリーを追求しています。特に電気モードで滑るように走る市街地では、車内の静けさは息をのむほどです。後輪駆動のシャシーと精巧なサスペンションは、路上で素晴らしい落ち着きを与え、外界から隔離された安全性と快適さを伝えます。
デザインと美学
そのデザインは意図の表明です。印象的なスピンドルグリルとシャープなLEDヘッドライトは、見過ごされることのない、アグレッシブで洗練された外観を与えます。シルエットはクラシックなセダンのものですが、そのラインにはダイナミズムを喚起する緊張感があります。室内では、精巧な素材、完璧なフィット感、そして日本の職人技によるラグジュアリーな雰囲気があなたを包み込みます。すべてのボタン、すべてのステッチが、細部への執着的なこだわりを物語っています。
技術と特徴
GS 300hの技術的な心臓部は、パフォーマンスと燃費を見事に最適化するエンジニアリングの傑作、レクサスハイブリッドドライブシステムです。e-CVTトランスミッションは、両方のエンジンのパワーを比類のない滑らかさで管理します。車内には、大型マルチメディアスクリーンと先進の運転支援パッケージが搭載されており、安全性と快適性が優先事項であったことを示しています。そのECOラベルは、よりスマートなモビリティへのパスポートです。
競合
エグゼクティブセダンという厳しい戦場で、GS 300hはBMW 5シリーズ、メルセデス・ベンツ Eクラス、アウディ A6といった巨人と対峙しました。ドイツの競合他社がディーゼルエンジンとよりスポーティな感覚に大きく賭けていたのに対し、レクサスは異なるカードを切りました。それは、ハイブリッドの効率性、伝説的な信頼性、そして優れた乗り心地です。ヨーロッパの標準とは異なる独自性と哲学を求めるドライバーのための選択でした。
結論
レクサスGS 300hは叫ぶ車ではなく、その卓越性をささやく車です。非常に丁寧に作られ、快適で洗練されたセダンであり、穏やかで経済的な運転体験を提供します。派手さから離れ、レクサスの伝説的な信頼性だけが提供できる安心感とともに、永続的なラグジュアリーを求める人々にとって、賢明で感情的な買い物となります。何年も経った今でも、特別な感じがする車です。