Especificaciones y análisis del Lexus IS
パワー
208PS
トルク
252Nm
燃費
9.1l/100
排出
214g/km
0-100 km/h
8.1s
最高速度
225km/h
重量
1635kg
価格
44,210€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 ドア
378 L
65 L
153 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lexus IS 250 Sport Aut. · 208 CV (2005-2008)
一般的な説明
2006年のレクサスIS 250は単なるセダンではなく、意思表明です。ドイツ車が支配していた時代に、レクサスはV6の魂と後輪駆動を持つ、洗練と興奮を両立させたドライビング体験を約束する、絹と鋼のミサイルを打ち上げました。それは日本の職人技とアスファルトへの情熱の完璧なバランスです。
運転体験
IS 250を運転することは、滑らかさのオアシスに浸るようなものです。6気筒エンジンから生み出される208馬力は、振動なく絶妙なプログレッシブさで伝わり、ただ一定の推進力と心を奪うメロディックなサウンドだけがあります。6速オートマチックトランスミッションは完璧な共犯者のように、気づかれないほどスムーズにギアを変えます。後輪駆動はあなたを路面と結びつけ、すべてのカーブで絶対的なコントロール感と深い満足感を与える、高貴で予測可能なダイナミズムを提供します。
デザインと美学
そのデザインは時代を超越した芸術作品です。レクサスのデザイン言語「L-finesse」の流麗で筋肉質なラインは、今なお人々の視線を集めるアスレチックでエレガントな存在感を与えます。室内では、すべての素材、すべての仕上げが品質をささやくキャビンに包まれます。それは単に見られるためだけでなく、感じられるためにデザインされた、強迫観念に近いほどの細部へのこだわりを持つ、豪華さと快適さの聖域です。
技術と特徴
そのエレガントな外観の下に、IS 250は当時としては先進的な技術を隠していました。直噴V6エンジンは効率と性能における画期的な出来事でした。可変ギアレシオ付き電動パワーステアリングはミリ単位の精度を提供し、両軸にダブルウィッシュボーンサスペンションを備えたシャシーは最高レベルの動的挙動を保証しました。それは運転の喜びのためのテクノロジーでした。
競合
BMW 3シリーズ、メルセデス・ベンツ Cクラス、アウディ A4といったドイツの巨人たちと真っ向から対決することを敢えてしました。しかし、レクサスIS 250は彼らと同じ土俵では戦いませんでした。伝説的な信頼性、優れた洗練性、そしてより親密で個人的なラグジュアリー体験に基づいた代替案を提供し、単なるドイツ的なスポーティさ以上のものを求める人々を魅了しました。
結論
レクサスIS 250は車以上の存在であり、感覚的な体験です。それは崇高なエンジニアリング、内なる平和、そして時を経ても続く品質を評価する玄人の選択です。ラグジュアリーと信頼性が忘れられない感情的なつながりを生み出すことを証明し、1キロメートルごとにあなたに報いる車です。卓越した優雅さで年を重ねる宝石です。