Especificaciones y análisis del Lexus IS
パワー
208PS
トルク
252Nm
燃費
9.2l/100
排出
213g/km
0-100 km/h
9s
最高速度
210km/h
重量
1805kg
価格
65,100€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
RWD
4 / 2 ドア
420 L
65 L
153 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lexus IS 250C President · 208 CV (2012-2013)
一般的な説明
レクサス IS 250C プレジデントは、エレガンスとオープンエアでのドライビングプレジャーの具現化です。単なる車ではなく、高級セダンの洗練とコンバーチブルの自由を組み合わせた意思表明です。その心臓部である洗練されたV6ガソリンエンジンは、甲高い音とは無縁の、旅の純粋な楽しみを追求したスムーズでメロディックな体験を約束します。
運転体験
ハンドルを握ると、その感覚はまさにシルクのようです。208馬力のV6エンジンは、リニアかつプログレッシブにパワーを供給し、長いドライブへと誘う陶酔的なサウンドを奏でます。トルクコンバーター式オートマチックトランスミッションは、速さよりも滑らかさを優先し、各シフトが感じられないほどです。後輪駆動とダブルウィッシュボーンサスペンションは、卓越した安定性と乗り心地を保証し、潮風を感じながら海岸線を駆け抜ける理想的なパートナーとなります。
デザインと美学
そのデザインは時代を超えた芸術作品です。ルーフを閉じれば、流麗でエレガントなラインを持つクーペに。ルーフを開ければ、すべての視線を引きつける彫刻的な作品へと変貌します。インテリアは日本のラグジュアリーの聖域であり、すべての素材がミリ単位の精度で選ばれ、組み立てられています。中に座ることは、最高の快適さと品質の泡の中で世界から隔離されるようなものです。
技術と特徴
マルチメディアシステムは一昔前のものに見えるかもしれませんが、IS 250Cのテクノロジーは快適性とエンジニアリングに焦点を当てていました。複雑で高速なリトラクタブルハードトップシステムは、クーペの断熱性とカブリオのスリルという、2つの世界の長所を併せ持つ驚異的なものです。電動パワーステアリングと先進的なシャシーは、テクノロジーが快適で安全なドライビングのためにあったことを証明しています。
競合
当時、BMW 3シリーズ カブリオレ、アウディ A5 カブリオレ、メルセデス・ベンツ Eクラス カブリオレといったドイツの巨人たちと競合しました。ライバルたちがより多くのエンジンオプションや若干スポーティなアプローチを提供することが多かったのに対し、レクサスは静かなラグジュアリー、優れた快適性、そして何よりも競合他社が到底及ばない伝説的な信頼性へのこだわりで差別化を図りました。
結論
レクサス IS 250C プレジデントは、サーキットで記録を更新するための車ではなく、路上で忘れられない思い出を作るための車です。快適さ、品質、そして急がない運転の喜びへの賛歌です。生のパワーよりも、鉄壁の信頼性と控えめなエレガンスを重んじるドライバーのための選択肢です。時を超えて続くラグジュアリーの理解の仕方を示す、未来のクラシックです。