Especificaciones y análisis del Lexus IS
パワー
208PS
トルク
252Nm
燃費
9.2l/100
排出
213g/km
0-100 km/h
9s
最高速度
210km/h
重量
1805kg
価格
63,585€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
RWD
4 / 2 ドア
420 L
65 L
153 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lexus IS 250C President · 208 CV (2011-2012)
一般的な説明
レクサス IS 250C プレジデントは、ラグジュアリーと自由の具現化です。極端なスポーティさで安易な喝采を求めるのではなく、V6エンジンの滑らかなメロディーを動力源とし、洗練と最高の品質の雰囲気に包まれ、忘れられない旅の約束であなたを誘惑するハードトップコンバーチブルです。
運転体験
それを運転することは魂のセラピーです。自然吸気V6エンジンの208馬力は、唐突さがなく、絶妙な滑らかさで提供され、穏やかで快適なペースを誘います。トルクコンバーターオートマチックトランスミッションは、この快適さのシンフォニーにおける完璧な共犯者です。トップを開ければ、風は邪魔にならずに撫で、ルーフを上げれば、静寂はほぼ絶対的で、コンバーチブルとしては偉業です。一番に到着することではなく、旅そのものを楽しませてくれる車です。
デザインと美学
そのデザインは、時代を超えたエレガンスの表明です。流れるようなラインとバランスの取れたシルエットは、クーペとしてもコンバーチブルとしても、際立った存在感を与えます。複雑な3ピースのリトラクタブルハードトップは、数秒で変形するエンジニアリングの傑作です。内部はレクサスの聖域です。高貴な素材、ミリ単位の完璧なフィット感、そして最高の幸福感のために設計されたエルゴノミクス。すべてのタッチ、すべてのディテールが、品質と配慮を物語っています。
技術と特徴
快適性において時代を先取りしていたIS 250Cは、幸福感に焦点を当てたテクノロジーを統合していました。電動パワーステアリング、6速オートマチックトランスミッション、そしてもちろん、洗練されたハードトップシステムは、ハイエンドな機能でした。ナビゲーションとプレミアムサウンドシステムを備えたインフォテインメントシステムは、すべての旅をファーストクラスの体験に変え、テクノロジーが静けさと同義語にもなりうることを証明しました。
競合
BMW 3シリーズ カブリオやアウディ A5 カブリオレのようなドイツのライバルに対して、レクサス IS 250Cは独自のリーグで戦っていました。他がより攻撃的なダイナミクスを選択する中、この日本車は、匹敵するのが難しいレベルの洗練さ、静かな乗り心地、そして製造品質を提供しました。純粋なスポーティさよりも、伝説的な信頼性と崇高な快適性を重視する人々のための選択でした。
結論
レクサス IS 250C プレジデントは、単なる車ではなく、意思表明です。静けさの中に美を、信頼性の中にラグジュアリーを、そして穏やかなオープンエアの旅に感動を求める人々のための選択です。内なる平和と永続的な品質が真の目的地であるという自動車のあり方を表す、未来のクラシックです。車輪の上のエレガンスの避難所です。