Especificaciones y análisis del Lexus IS
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
5.1l/100
排出
134g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
205km/h
重量
1710kg
価格
34,850€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 4 ドア
398 L
65 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lexus IS 200d Premium · 150 CV (2012-2013)
一般的な説明
2011年のレクサスIS 200dは、日本のラグジュアリー哲学をディーゼルセダンに具現化したものです。ドイツ車が市場を席巻する中、レクサスは模倣するのではなく、卓越した製造品質、素晴らしい乗り心地、そして伝説的な信頼性という独自の武器で魅了する代替案を敢えて提供しました。この車は、何か違う特別なものを求めていた多くのヨーロッパのドライバーにとって、レクサスの世界への入り口となりました。
運転体験
IS 200dの運転は、外界から隔離される体験です。150馬力のディーゼルエンジンにもかかわらず、静粛性と滑らかさが主役です。スポーツカーではなく、加速は漸進的で穏やかですが、後輪駆動のシャシーとダブルウィッシュボーンサスペンションが、繊細でエレガントな方法であなたを路面と結びつけます。レクサスでは珍しい6速マニュアルトランスミッションは、純粋主義者を喜ばせる正確で機械的な感触を提供します。魅惑的な落ち着きと静けさを備え、ファーストクラスで旅しているかのように感じながら、何キロも走り続けるための車です。
デザインと美学
そのデザインは、時代を超えたエレガンスの教訓です。流れるような鋭いボディラインは、美しく年を重ねたアスレチックなシルエットを生み出します。それは叫ぶのではなく、気品をささやきます。室内では、極めて高品質な素材と各部品間の完璧なフィット感があなたを包み込みます。そのシートに座ることは、日本のおもてなしである「おもてなし」が何を意味するかを理解することです。すべてのボタン、すべての操作系が、今では簡単に見つけることのできない堅牢性と耐久性の感覚を伝えます。
技術と特徴
当時、IS 200dは快適性と安全性を重視した技術を提供していました。可変ジオメトリーターボを備えたコモンレール式ディーゼルエンジンは、洗練されたエンジニアリングの証でした。速度感応式の電動パワーステアリングと充実した標準装備が、この車をエリートの地位に押し上げました。そのインフォテインメントシステムは現在のスクリーンとは競えませんが、サウンドシステムの品質と計器類の明瞭さは、優れた技術とは長年にわたって完璧に機能するものであることを証明しています。
競合
BMW 3シリーズ、メルセデス・ベンツ Cクラス、アウディ A4といった当時のドイツの巨人たちに臆することなく立ち向かいました。ライバルたちがスポーティさやブランドイメージに重点を置く中、レクサスIS 200dは独自のリーグで戦いました。その提案は、長期的な信頼性、極上の顧客サービス、そしてスポーティな見せかけから離れた、よりリラックスした豪華な運転体験を何よりも重視する顧客のためのものでした。
結論
レクサスIS 200dは単なるプレミアムセダンではありません。それは主義の表明です。疲れ知らずで洗練され、永遠に続くように作られた旅の伴侶を求める人々にとって、賢明な選択です。それは、純粋な性能や最新のデジタル新機能よりも、内なる平和と機械への信頼が重要である、ラグジュアリーを理解する異なる方法を表しています。今日でも、そのバランスと不滅の魂によって、傑作の買い物であり続ける車です。