Especificaciones y análisis del Lexus IS
パワー
208PS
トルク
252Nm
燃費
8.4l/100
排出
194g/km
0-100 km/h
8.5s
最高速度
225km/h
重量
1695kg
価格
53,930€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 ドア
398 L
65 L
153 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lexus IS 250 President · 208 CV (2010-2012)
一般的な説明
2011年式のレクサス IS 250 Presidentは、時代を超えたエレガンスとスポーティな心を融合させたセダンであり、日本のラグジュアリーを体現しています。ボンネットの下には、洗練された2.5リッター208馬力のV6エンジンが鼓動し、その力を後輪に伝達して、騒がしい世界の中で純粋で満足のいくドライビング体験、品質とパフォーマンスの聖域を提供します。
運転体験
このレクサスを運転することは、滑らかさとコントロールの教訓です。自然吸気V6エンジンは、唐突さなく線形的かつシルキーにパワーを供給しますが、回転数が上がるにつれて魅了される力強さがあります。6速オートマチックトランスミッションはほとんど感知できず、ダブルウィッシュボーンサスペンションに支えられた後輪駆動シャシーは、素晴らしい精度と落ち着きでカーブを描きます。外部のストレスからあなたを隔離しつつも、道路と密接に結びつけてくれる車です。
デザインと美学
そのデザインは、アスレチックで洗練された意図の表明です。シャープなラインと空力的なシルエットは、卓越した品格をもって熟成した存在感を与えます。室内では、品質の聖域であるキャビンがあなたを迎えます。すべての素材、すべての仕上げ、すべてのボタンが、細部への執拗なこだわりを物語っています。見るためだけでなく、感じるために作られた空間であり、そこではシンプルさの完璧さの中にラグジュアリーが表れています。
技術と特徴
当時、IS 250 Presidentは技術の頂点を代表していました。直噴および可変吸気システムを備えたV6エンジンは、エンジニアリングの宝石でした。速度感応型電動パワーステアリングと両車軸の先進的なサスペンションレイアウトは、ダイナミクスと快適性への明確な焦点を実証しました。スクリーンで圧倒することはありませんでしたが、その技術は優れたドライビング体験と絶対的な信頼性のためにありました。
競合
BMW 3シリーズ、メルセデス・ベンツ Cクラス、アウディ A4といったドイツの巨人たちに臆することなく立ち向かいました。競合他社がより明確なスポーティさや幅広いエンジンラインナップを選ぶことが多い中、レクサス IS 250は異なるカードを切りました。それは、伝説的な信頼性、比類のない製造品質、そしてヨーロッパのライバルでは見つけにくい独特の雰囲気を生み出す洗練と静けさの感覚でした。
結論
レクサス IS 250 Presidentは単なる車ではなく、哲学です。耐久性のあるエンジニアリング、自然吸気V6エンジンの喜び、そして快適さと俊敏性の完璧なバランスを評価する人々のための選択です。本質的な品質と内なる平和に基づいたラグジュアリーの理解の仕方を表しており、その誠実さと紛れもない日本の魂で感動を与え続けるモダンクラシックです。