Especificaciones y análisis del Lexus IS
パワー
423PS
トルク
505Nm
燃費
11.6l/100
排出
270g/km
0-100 km/h
4.8s
最高速度
270km/h
重量
1775kg
価格
86,900€
技術サマリー
Gasolina
Automático 8v
RWD
5 / 4 ドア
378 L
64 L
311 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lexus IS F · 423 CV (2012-2013)
一般的な説明
レクサスIS Fはただのセダンではありません。エグゼクティブスーツに身を包んだ日本の雄叫びです。その洗練された外観の下には、5.0リッター423馬力の自然吸気V8という野獣の心臓が鼓動しており、ユニークで本能的、そして深くスリリングな提案でドイツの支配に挑戦した意思表示でした。
運転体験
IS Fを運転することは、五感を圧倒する体験です。4000rpmを超えると響くV8の咆哮は、鳥肌が立つほど中毒性のあるメロディーです。加速は猛烈で、風景がぼやける中、シートに体を押し付けられる力強い推進力です。後輪駆動と完璧に調整されたシャシーは、あらゆるカーブでダンスに誘い、他の車ではなかなか得られない自信と路面との一体感をもたらします。それは純粋な機械的な感動であり、人間と機械との直接的な対話です。
デザインと美学
そのデザインは、繊細さと攻撃性の融合です。ISのエレガンスを維持しつつも、張り出したホイールアーチ、印象的な19インチホイール、そして何よりも象徴的な縦に配置された4本出しエキゾーストが、その本性を明らかにします。室内では、レクサスの品質が極上の素材であなたを包み込みますが、スポーツシートと専用の計器類は、あなたが従来のレクサスに乗っているのではないことを常に思い出させます。それはオートクチュールの羊の皮をかぶった狼です。
技術と特徴
その機械的な心臓部だけでなく、IS Fは当時最先端の技術を統合していました。電光石火の速さを誇り、力強いマニュアルモードを備えた8速オートマチックトランスミッションは、素晴らしいシャシーと調和して機能しました。両アクスルのダブルウィッシュボーンサスペンションと高性能ブレーキは単なる部品ではなく、その荒々しいパワーを正確で制御可能なドライビングダイナミクスに変えるための道具でした。
競合
BMW M3 (E92)、メルセデス・ベンツ C 63 AMG、アウディ RS4といった伝説的なモデルが支配する市場において、レクサスIS Fはエキゾチックで魅力的な代替案として際立っていました。それは異なる哲学を提供しました：大排気量の自然吸気V8の純粋さと、伝説的な日本の信頼性を、ドイツのライバルたちの伝統やアプローチに対抗して。それは、他とは違う特別なものを求める玄人のための選択でした。
結論
レクサスIS Fは単なる速い車ではありません。自動車史の一片です。それは、大排気量自然吸気エンジンの時代、その頂点を象徴し、日常の快適さとサーキットでの猛威という完璧な二面性を提供します。今日、それは未来のクラシックであり、エンジニアリング、サウンド、そして何よりも純粋な感覚を重んじる人々のためのカルト的な存在です。記憶に残り続けるために作られた、魂を持つ車です。