Especificaciones y análisis del Lexus IS
パワー
155PS
トルク
195Nm
燃費
9.7l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.5s
最高速度
215km/h
重量
1430kg
価格
30,635€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 5 ドア
365 L
70 L
114 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lexus IS 200 Sportcross Luxury · 155 CV (2002-2005)
一般的な説明
レクサス IS 200スポーツクロスは単なるステーションワゴンではありません。2000年代初頭におけるレクサスの意思表明です。ドイツ車が市場を席巻する中、日本のブランドはワゴンとスポーツカーの中間に位置するボディ、高貴な魂と紛れもない個性を持つユニークな提案を敢行しました。これは誰もが乗る車ではなく、他とは違うもの、品質、そしてもはや存在しない機械的なつながりを求める人のための車です。
運転体験
IS 200スポーツクロスのハンドルを握ることは、運転の喜びを再発見することです。その体験の中心にあるのは直列6気筒エンジンで、高回転まで回したくなる滑らかさと天国のようなサウンドを持つ宝石です。155馬力でストップウォッチの記録を破ることを目指すのではなく、リニアでエレガントにパワーを供給します。後輪駆動と6速マニュアルトランスミッションは、コントロールと楽しさのシンフォニーを生み出し、すべてのコーナーでマシンの一部になったかのような正確なダンスを繰り広げます。
デザインと美学
そのデザインは、勇気と時代を超えたエレガンスの表れです。スポーツクロスのシルエットはユニークで、筋肉質でありながら洗練されており、ライバルの地味さとは一線を画します。世界を魅了したディテールは、「ジュエル」または「レクサススタイル」のテールライトで、これはアイコンとなり、多くの模倣者を生みました。室内は純粋にプレミアムな雰囲気で、高級クロノグラフにインスパイアされたインストルメントパネルは、あなたがただの車に乗っているのではないことを常に思い出させてくれます。
技術と特徴
当時、IS 200スポーツクロスは快適性と品質に焦点を当てた豊富な技術装備を提供していました。数字以上に、真の技術はそのシャシーエンジニアリング、エンジンの洗練性、そして製造品質にありました。クライメートコントロール、優れたサウンドシステム、ヒーター付きレザーシートなどの要素は、すべての旅で乗員を包み込む豪華さと幸福感の雰囲気を作り出し、テクノロジーが静寂と快適さでもあることを証明しました。
競合
BMW 3シリーズツーリングやアウディ A4アバントといったドイツの巨人と対等に渡り合うために生まれました。競合他社が効率性やより直接的なスポーティさを追求する中、レクサス IS 200スポーツクロスは異なる道を提供しました。それは、伝説的な信頼性、エキゾチックなデザイン、そしてより洗練されたメロディックなドライビング体験です。流行よりも独占性と日本のエンジニアリングを重んじるドライバーの選択でした。
結論
レクサス IS 200スポーツクロスは隠れた宝石であり、今日、魂を持つ車を所有する絶好の機会を象徴する未来のクラシックです。忘れられないエンジン、今なお人々を振り向かせるデザイン、そしてレクサスだけが提供できる安心感の完璧な組み合わせです。販売的には成功しませんでしたが、まさにそれがこの車をさらに特別なものにしています。楽しみ、大切にし、感じるための車であり、エンジニアリングと情熱が手を取り合っていた時代の証です。