Especificaciones y análisis del Lexus NX
パワー
143PS
トルク
270Nm
燃費
7l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
9.2s
最高速度
180km/h
重量
1790kg
価格
41,900€
技術サマリー
Híbrido
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 ドア
555 L
56 L
105 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lexus NX 300h Eco 2WD · 143 CV (2019-2021)
一般的な説明
2018年のレクサスNX 300hは単なるプレミアムSUVではなく、意思表明です。ドイツ車が主流の世界で、レクサスは静粛性、ハイブリッドの効率性、そして執念に近いほどの製造品質で舗装された異なる道を提案しました。この車は、より穏やかで意識的な方法で運転の喜びを再発見するように誘います。
運転体験
NX 300hのハンドルを握ることは、静寂の泡の中に入るようなものです。電気モードで発進する際の滑らかさは中毒性があり、車内の静けさは深く、要求されたときにだけガソリンエンジンのささやきによって中断されます。爆発的なスポーティさを求めるのではなく、オートマチックトランスミッションを介した進歩的でリニアなパワーデリバリーを目指しています。路面の凹凸を見事に吸収するサスペンションのおかげで、あらゆる旅をリラックスした体験にしてくれる、あなたをケアする車です。
デザインと美学
そのデザインは、鋭い角度と大胆なラインに満ちた動く彫刻であり、見過ごされることを拒否します。印象的なスピンドルグリルと切れ長のヘッドライトは、ユニークで攻撃的な個性を与えます。室内では、極上の素材と各部品の完璧なフィット感があなたを包み込みます。人間工学と堅牢性が即座の信頼と幸福感を伝える、日本のラグジュアリーの聖域です。
技術と特徴
NX 300hのテクノロジーは、快適さと効率性のためにあります。自己充電式ハイブリッドシステムは車両の心臓部であり、プラグを気にすることなく燃費を最適化するエンジニアリングの傑作です。タッチパッド付きのインフォテインメントシステムには多少の慣れが必要でしたが、Lexus Safety System +の安全装備はその時代としては非常に先進的であり、乗員保護が絶対的な優先事項であることを証明していました。
競合
競争の激しいプレミアムミドルサイズSUVセグメントで、NX 300hはアウディQ5、BMW X3、メルセデス・ベンツGLCといった巨人と対峙しました。ドイツのライバルがスポーティさとディーゼルエンジンに重点を置く一方、レクサスはハイブリッド提案、伝説的な信頼性、そして純粋なパフォーマンス以上を求める人々にとって知的で洗練された代替案となる快適性への焦点で差別化を図りました。
結論
レクサスNX 300hは、静けさ、品質、効率性を重んじるドライバーにとって、深く満足のいく選択です。日常のストレスからの避難所であり、真の贅沢とは華やかさではなく、心の平穏と非常によくできた製品を所有しているという確信であることを証明する車です。そのユニークなキャラクターと洗練さで魅了する、合理的な購入です。