Especificaciones y análisis del Lotus Elise
パワー
120PS
トルク
168Nm
燃費
7.3l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
5.7s
最高速度
200km/h
重量
831kg
価格
45,020€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 ドア
115 L
38 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lotus Elise Type 72 · 120 CV (2002)
一般的な説明
ロータス・エリーゼ・タイプ72は単なる車ではなく、原則の表明であり、F1における最も偉大な伝説の一つへの走る賛辞です。2002年に生まれたこのエリーゼは、ジョン・プレイヤー・スペシャル・タイプ72シングルシーターの不屈の精神を捉え、純粋でフィルターのかかっていないドライビング体験、アスファルト、マシン、そしてドライバーの魂との直接的なつながりを提供します。
運転体験
ステアリングを握ることは、あなたを別次元へと誘う儀式です。わずか831kgの重量で、120馬力の一頭一頭が暴走のように感じられます。アシストのないステアリングは路面のあらゆる不完全さを手のひらに直接伝え、5速マニュアルギアボックスは機械的な喜びであり、後輪駆動はあらゆるコーナーで遊ぶことを誘います。それは生の感覚の交響曲であり、頭のすぐ後ろにあるミッドエンジンの音は忘れられない体験のサウンドトラックです。
デザインと美学
その美学は純粋な感情とノスタルジアです。象徴的な黒と金のカラーリングをまとい、エマーソン・フィッティパルディとヨッhen・リントの勝利を即座に思い起こさせます。そのラインは低く、シャープで機能的であり、余分な装飾は一切ありません。すべてのカーブとエアインテークには目的があり、静止しているときでさえスピードと敏捷性を叫ぶ時代を超越したシルエットを作り出します。それは機能的な芸術作品であり、公道のためのレースカーです。
技術と特徴
エリーゼ・タイプ72の真のテクノロジーは、スクリーンや電子アシストにあるのではなく、そのエンジニアリングの輝きにあります。押し出し成形され接着されたアルミニウムシャーシは、軽さと剛性の傑作であり、その驚異的な敏捷性の心臓部です。ローバー由来の1.8エンジンはシンプルですが効果的であり、現代の運転支援装置を意図的に排除したことが、ドライバーのスキルと勇気だけが主役であることを保証する最大の技術的美徳です。
競合
このような特殊なマシンの直接のライバルを見つけることはほとんど不可能です。当時のポルシェ・ボクスターはより快適さを、マツダ・MX-5はより手軽な楽しさを提供しましたが、どちらもエリーゼの純粋さとつながりのレベルには達しませんでした。哲学的に最も近い競争相手は、おそらくケータハム7かオペル・スピードスターでしょう。これらの車両もまた、他の何よりも軽さと感覚を優先し、ドライビング中毒者のための独自のニッチを創造しました。
結論
ロータス・エリーゼ・type 72はスポーツカー以上のものであり、純粋主義者のための内臓的な体験、カルト的な対象です。日常使いの車ではなく、単調さに対する解毒剤であり、あなたの注意を要求し、現代の車ではほとんど匹敵できない運転の喜びで報いてくれるマシンです。それは即座にクラシックとなり、感じて運転することができるモータースポーツの歴史の一部です。