Especificaciones y análisis del Lotus Elise
パワー
246PS
トルク
250Nm
燃費
7.8l/100
排出
177g/km
0-100 km/h
4.3s
最高速度
248km/h
重量
-kg
価格
69,701€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 ドア
- L
40 L
181 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lotus Elise Cup 250 · 246 CV (2016-2017)
一般的な説明
ロータス・エリーゼカップ250は単なる車ではなく、主義の表明です。ロータスを数十年にわたり定義してきた「レス・イズ・モア」の哲学から生まれた、スポーツドライビングの真髄を体現しています。246馬力の純粋な感動と羽のように軽い重量を持つこのエリーゼは、コーナーを貪り、純粋な感覚を伝えるために考案された、現代の自動車の無菌性に対する急進的な解毒剤です。
運転体験
エリーゼカップ250のハンドルを握ることは、アスファルトと再びつながる本能的な体験です。アシストのないステアリングを通して、道路のあらゆる不完全さを思考のようにダイレクトに感じます。3500回転を超えると頭のすぐ後ろで鳴り響くスーパーチャージャーの咆哮は中毒性があり、右手は短く機械的なストロークのマニュアルギアボックスでギアを入れます。100km/hまで4.3秒の加速はあなたをシートに押し付け、その猫のような敏捷性と相まって、すべての旅を忘れられないアドレナリンラッシュに変えます。
デザインと美学
そのデザインは、その機能の直接的な結果です。つまり、悪魔のように速く、軽いこと。低く、広く、コンパクトなボディは風によって彫刻され、実際のダウンフォースを生み出す空力要素を備えています。余分な装飾はありません。インテリアはミニマリストの聖域であり、アルミニウム製のシャシーが露出し、その構造の純粋さを絶えず思い出させます。乗り降りにはある程度の敏捷性が必要ですが、一度中に入ると、車はあなたを抱きしめ、機械の一部にしてくれます。
技術と特徴
エリーゼカップ250のテクノロジーはタッチスクリーンではなく、その優れたシャシーエンジニアリングにあります。その心臓部は、押し出し接着されたアルミニウムシャシーで、信じられないほど剛性が高く軽量な、エンジニアリングの芸術品です。トヨタ由来のエンジンはスーパーチャージャーで強化され、即時のレスポンスを提供し、レーシングカー特有の両軸のダブルウィッシュボーンサスペンションは、ミリ単位のコントロールと精度を保証します。ここでは、テクノロジーはもっぱら動的性能のために奉仕しています。
競合
エリーゼカップ250の直接のライバルを見つけることは、そのユニークな性格のためにほとんど不可能な仕事です。しかし、哲学的には、軽量性とカーボンシャシーへの執着を共有するアルファロメオ4Cと比較することができます。ポルシェ718ケイマンTも純粋なドライビング体験を提供しようとしていますが、より洗練され、日常的に使いやすいアプローチからです。おそらく、その最も精神的な競争相手は、人間と機械のつながりを極限まで高める別の英国車、ケータハムでしょう。
結論
ロータス・エリーゼカップ250は純粋主義者のための宝石であり、デジタル世界における最後のアナログスポーツカーの一つです。要求が多く、騒々しく、非実用的な車ですが、まさにそれが素晴らしい理由です。現代の車両ではほとんど匹敵することのできないレベルのコミュニケーションと感動を提供します。A地点からB地点へ移動するための車ではなく、それ自体が目的地であり、すべてのコーナーで笑顔と忘れられない思い出を生み出す機械です。