Especificaciones y análisis del Lotus Europa
パワー
200PS
トルク
272Nm
燃費
9.3l/100
排出
220g/km
0-100 km/h
5.8s
最高速度
230km/h
重量
1070kg
価格
56,620€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 ドア
154 L
44 L
147 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lotus Europa S · 200 CV (2007-2008)
一般的な説明
2007年のロータス・ヨーロッパSは、英国ブランドの歴史における魅力的な一章を象徴しています。それは単に象徴的な名前の復活ではなく、エリーゼの純粋さと軽さを犠牲にすることなく、より高度な快適性と日常の使いやすさを提供するスポーツカーを創造しようとする試みでした。それはヘセルの心臓部から生まれた車であり、少し文明化されたスーツを着たアスリートの魂を持っています。
運転体験
ヨーロッパSのハンドルを握ることは、運転の本質と再びつながる体験です。わずか1070kgの重量と後方から押し出す200馬力で、加速はあなたをシートに押し付ける鋭く中毒性のある衝撃です。しかし、真の魔法はそのシャシーにあります。アシストのないステアリングは情報の奔流であり、アスファルトのあらゆる質感を手のひらに直接伝えます。すべてのカーブはあなたとマシンとの対話となり、車があなた自身の体の延長のように感じられる、正確で内臓的なダンスになります。
デザインと美学
そのシルエットは紛れもなくロータスです。低く、広く、ミッドシップスポーツカーの完璧なプロポーションを備えています。高さわずか1.12メートルで、アスファルトにうずくまり、飛びかかる準備ができているように見えます。余分な装飾はありません。すべての線と曲線には機能があります。インテリアはこの哲学を反映しており、ドライバーがすべての中核となるミニマリストで焦点の合ったコックピットです。豪華さを求めているのではなく、お気に入りの山道を何マイルも走りたくなるような司令塔を求めているのです。
技術と特徴
ヨーロッパSのテクノロジーはタッチスクリーンで測られるのではなく、そのエンジニアリングの輝きで測られます。その心臓部は押し出し接着アルミニウムシャシーであり、途方もなく低い重量で絶大な構造剛性を提供する芸術作品です。これがその伝説的な敏捷性の基盤です。ゼネラルモーターズ由来のターボエンジンは、信頼性と豊かなトルクを提供する実用的な選択です。両車軸のダブルウィッシュボーンサスペンションは、公道向けのレース由来のソリューションです。
競合
当時、最も直接的なライバルはポルシェ・ケイマンでした。ケイマンはより洗練され、多用途な体験を提供しましたが、おそらくドライバーと道路の間に大きなフィルターがありました。また、哲学とDNAの一部を共有するオペル・スピードスターとも比較できます。より現代的な車を見ると、アルファロメオ4Cは軽さと感覚への絶対的な焦点という同様のレシピに従っています。ヨーロッパSは、シンプルさと効率性に完璧さを見出す純粋主義者のためのその排他的な領域に位置しています。
結論
ロータス・ヨーロッパSは誰もが乗る車ではなく、まさにそれが最大の美徳です。それは意図の表明であり、贅沢とは素材ではなく感覚にあると理解する人々のための乗り物です。それは感情的なマシンであり、時には要求が厳しいですが、現代の車ではほとんど匹敵することのできないダイナミックな純粋さで報いてくれます。ヨーロッパSを購入することは合理的な決定ではなく、最も純粋で本物の状態での運転への情熱の行為です。