Especificaciones y análisis del Lotus Exige
パワー
192PS
トルク
180Nm
燃費
8.7l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
5.2s
最高速度
237km/h
重量
880kg
価格
51,791€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 ドア
- L
- L
141 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lotus Exige · 192 CV (2004-2006)
一般的な説明
2004年のロータス・エキシージは単なる車ではなく、主義の表明です。電子機器と重量に目移りし始めた世界で、ロータスは「軽さを加えよ」という神聖なマントラを我々に思い出させました。このエキシージは純粋さの具現化であり、最も生々しくエキサイティングな状態で道を感じるために生まれたスポーツカーです。
運転体験
エキシージのハンドルを握ることは、あなたをサーキットへと誘う本能的な体験です。アスファルトのあらゆる振動が、シャシーとアシストのないステアリングを通して感じられます。トヨタ製のエンジンは7800rpmまで叫び、わずか880kgの車体を中毒性のある猛威で押し出します。6速マニュアルギアボックスは機械的で正確であり、後輪駆動は敬意とスキルを要求します。それはフィルターのない人間と機械の間のダンスであり、すべてのコーナーが報酬となります。
デザインと美学
その美学は機能の直接的な結果です。余分な装飾は一つもありません。すべてのライン、すべてのエアインテーク、リアウィング...すべてがダウンフォースを生成し、コンポーネントを冷却するために設計されています。低く、広く、攻撃的で、「レースカー」と叫ぶようなプロポーションをしています。その小さなキャビンへの乗り降りは、これから体験するユニークな経験への準備となる小さな儀式です。
技術と特徴
エキシージの技術はタッチスクリーンや運転支援システムにあるのではなく、そのエンジニアリングの輝きにあります。押し出し成形され接着されたアルミニウムシャシーは、剛性と軽量性における芸術作品です。シングルシーターに典型的な両車軸のダブルウィッシュボーンサスペンションは、地面との完璧な接触を保証します。ここでの技術は純粋に機械的なものであり、可能な限り最も直接的でやりがいのある接続を提供することに焦点を当てています。
競合
当時、これほど純粋な体験を提供できる車はほとんどありませんでした。ポルシェ・ボクスターSやBMW Z4 Mのようなライバルと対峙しましたが、どちらもより重く、より豪華で、より洗練されていました。その真の精神的な競争相手は、ケータハムやアリエル・アトムのようなさらに過激なマシンでした。これらの車は、エキシージのように、パフォーマンスと純粋な感覚の祭壇に快適さのいかなるヒントも犠牲にします。
結論
ロータス・エキシージはモータースポーツの純粋主義者にとっての宝石です。要求が多く、不快で、非実用的な車ですが、最初のコーナーを曲がった瞬間にそれらすべてが消え去ります。お金で買える最も本物で記憶に残る運転体験の一つを提供します。A地点からB地点へ行くための車ではなく、旅のあらゆるメートルで生きていることを感じるための車です。