Especificaciones y análisis del Lotus Exige
パワー
221PS
トルク
215Nm
燃費
9.1l/100
排出
216g/km
0-100 km/h
4.3s
最高速度
238km/h
重量
1010kg
価格
60,008€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 ドア
112 L
44 L
162.5 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lotus Exige S · 221 CV (2007-2008)
一般的な説明
2007年のロータス エキシージ Sは、最も本能的なドライビングを愛する人々のために設計された純粋なマシンです。60,008ユーロの価格で、この2シーターのスポーツカーは豪華さを追求するのではなく、ドライバーと道路との直接的なつながりを追求しています。スーパーチャージャー付きの1.8リッターガソリンエンジンは221馬力を発生し、比類のないドライビング体験を約束します。フィルターなしで、あらゆるカーブ、あらゆる加速、あらゆるブレーキングを感じるように誘う車です。
運転体験
エキシージ Sのハンドルを握ることは、最初の瞬間からあなたを魅了する体験です。わずか4.3秒で0から100km/hまで加速するとシートに押し付けられ、最高速度238km/hはあなたを興奮させ続けます。ステアリングは信じられないほど正確で、アスファルトのあらゆる詳細をあなたの手に伝えます。両軸に可変パラレルリンクサスペンションはしっかりとしていてダイレクトで、非常に速いコーナリングと驚くべき安定性をもたらします。6速マニュアルトランスミッションでの各ギアチェンジは、純粋な機械的接続の行為です。あなたを生き生きとさせ、純粋で混じりけのない感覚であなたを要求し、報いる車です。
デザインと美学
ロータス エキシージ Sのデザインは、意図の表明です。全長3785mm、全幅1719mm、全高わずか1170mm、そしてわずか1010kgの重量は、それを車輪の上の矢に変えます。空力のために彫刻されたボディワークは、その目的、すなわち速度と敏捷性について疑いの余地を残しません。目立つエアインテーク、リアスポイラー、そしてシャープなラインは単なる装飾ではなく、その卓越した性能に貢献する機能的な要素です。何年経っても、いまだに人々の目を引き、極限のスポーティさを伝える車です。
技術と特徴
その内部には、ロータス エキシージ Sは軽量で効率的なエンジニアリングの例です。4気筒、シリンダーあたり4バルブの1796ccエンジンは、間接噴射、可変吸気、スーパーチャージャー、インタークーラーを組み込み、あらゆるパワーを引き出します。アルミニウム製のブロックとシリンダーヘッドは、重量を抑えるのに役立ちます。今日の最新の電子補助装置は備えていませんが、その技術は本質に焦点を当てています。すなわち、剛性の高いシャシー、スポーツサスペンション、そして両軸に288mmのベンチレーテッドディスクブレーキシステムは、効果的な停止を保証します。一部のバージョンでパワーステアリングがないことは、道路との純粋な接続という哲学を強調しています。
競合
当時、ロータス エキシージ Sはポルシェ ケイマン Sやアルファロメオ 4Cなどのライバルと対峙していましたが、そのアプローチははるかに過激で純粋主義的でした。他の車がスポーティさと快適さのバランスを提供していたのに対し、エキシージ Sは最も極端なドライビング体験を恥じることなく選択しました。その軽さと敏捷性は、より重く強力な競合他社よりも際立っており、その価格帯で匹敵するものがほとんどないドライビングダイナミクスを提供しました。
結論
2007年のロータス エキシージ Sは、純粋主義者のための車であり、スポーツドライビングの本質を求める人々のための車です。最も実用的でも快適でもありませんが、道路とのつながりと、他のどの車両も匹敵できない感覚を提供します。その時代を超越したデザインと卓越した性能は、それを瞬く間にクラシックにし、あなたの心を奪い、異常なほどの強度で毎キロメートルを楽しむように誘う車です。それは感情への投資であり、運転され、感じられるように設計されたマシンです。