Especificaciones y análisis del Lotus Exige
パワー
260PS
トルク
236Nm
燃費
8.5l/100
排出
199g/km
0-100 km/h
4.1s
最高速度
245km/h
重量
965kg
価格
71,575€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 ドア
112 L
44 L
191 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lotus Exige Cup 260 · 260 CV (2010-2012)
一般的な説明
ロータス・エキシージ・カップ260は単なる車ではなく、意思表明です。サーキットで生まれ、形式的に公道走行が認められたこの車は、スポーツドライビングの最も純粋なエッセンスを体現しています。軽量性と人と機械の一体感への賛辞として、生々しく、ダイレクトで、絶対に忘れられない体験を提供するために、あらゆる余分なものを削ぎ落としたマシンです。
運転体験
ステアリングを握ることは五感への挑戦です。首の後ろで響くスーパーチャージャーの咆哮、アスファルトのあらゆる凹凸を伝えるアルミニウムシャシーの振動、そして中毒性のある暴力でシートに体を押し付ける加速。パワーステアリングはなく、すべてのターンが前輪との直接的な対話となります。集中力とスキルを要求しますが、世界でもごく少数の車しか匹敵できない純粋さと敏捷性で報いてくれる車です。それは、最も根源的な状態でのスピードを感じることです。
デザインと美学
その美学は機能の直接的な結果です。すべての曲線、すべてのエアインテーク、そして何よりもその印象的なリアウィングは、ダウンフォースを生成し、地面に張り付かせるために設計されています。美しさを目指すのではなく、効率性を目指しています。その低く幅広いシルエットは、どの角度から見ても「レースカー」と叫んでいます。内装はこの哲学を反映しています。スパルタンでミニマリスト、そしてすべてがドライバー中心です。ここには気を散らすものはなく、速く走るための本質的なものだけがあります。
技術と特徴
エキシージ・カップ260の真の技術は、タッチスクリーンや電子アシストではなく、その機械工学の輝きにあります。押し出し成形され接着されたアルミニウムシャシーは、わずか965kgの重量で、軽量性と剛性の傑作です。スーパーチャージャーで260馬力に強化されたトヨタエンジンは、瞬時に猛烈なレスポンスを提供します。ここでの技術とは、ダブルウィッシュボーンサスペンション、高性能ブレーキ、そして研究された空気力学です。それは車両力学の科学を最高レベルにまで高めたものです。
競合
このような特殊な創造物の直接的なライバルを見つけることはほとんど不可能です。同時代のポルシェ・ケイマンRが考えられますが、より洗練されているものの、軽量性とドライバー重視の哲学を共有しています。しかし、エキシージの体験ははるかに過激で、ケータハムやアリエル・アトムに近いですが、頭上に屋根があるという利点があります。それは、極端な純粋主義者のための独自のリーグで戦う車です。
結論
ロータス・エキシージ・カップ260は、真のドライビング愛好家のための宝石です。不快で、騒々しく、非実用的ですが、最初のコーナーですべてが消え去ります。それは内臓に訴えかける体験であり、教えと要求を等しく与える精密な道具です。ますますフィルタリングされデジタル化される車の世界で、エキシージは私たちがなぜ運転に情熱を燃やすのかを思い出させてくれる、栄光に満ちたアナログな存在です。日常使いの車ではなく、重要な日のための車です。