Especificaciones y análisis del Lotus Exige
パワー
350PS
トルク
400Nm
燃費
10.1l/100
排出
236g/km
0-100 km/h
4s
最高速度
274km/h
重量
1251kg
価格
75,589€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 ドア
- L
40 L
257.5 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lotus Exige S V6 · 350 CV (2012)
一般的な説明
2012年のロータス・エキシージS V6は単なる車ではなく、コーリン・チャップマンの哲学を新たなパワーの次元へと昇華させた意思表明であり、その具現化です。350馬力のスーパーチャージャー付きV6エンジンを搭載したこのエキシージは、ロータスの伝説的な俊敏性と息をのむほどの猛烈な力を融合させ、モデルにとって量子的な飛躍を遂げました。
運転体験
このエキシージを運転することは、本能的で中毒性のある体験です。頭のすぐ後ろで響くスーパーチャージャーの機械的な咆哮、瞬時のスロットルレスポンス、そしてアスファルトのあらゆる質感を伝えるフィルターのないステアリングは、ほとんどテレパシーのような人と機械の一体感を生み出します。すべてのコーナーが楽しい挑戦となり、4秒で時速0から100kmに達する猛烈な加速は、速度に対するあなたの認識を再定義する力でシートに体を押し付けます。
デザインと美学
その美学は、空気力学的な必要性の直接的な結果です。低く、威圧的に幅広く、風によって彫刻されています。印象的なリアウィングと攻撃的なディフューザーは装飾品ではなく、ダウンフォースを生成するためのツールです。そのスパルタンなキャビンに乗り込むことは、コックピットにアクセスするようなものであり、余計な気晴らしのない純粋なドライビングという唯一の目的のために設計された空間です。
技術と特徴
エキシージS V6のテクノロジーは、スクリーンやアシスタントから離れ、シャシーとエンジンのエンジニアリングに焦点を当てています。その最大の偉業は、押し出し接着アルミニウムシャシーであり、軽量性と剛性の傑作です。トヨタ製でありながらロータスによって大幅に改造されたエンジンと、ダイナミック・パフォーマンス・マネジメント（DPM）システムは、現代の電子機器への唯一の譲歩であり、ドライバーが猛獣を飼いならすために異なるドライビングモードを選択することを可能にします。
競合
当時、ポルシェ・ケイマンRやアルファロメオ・4Cなど、パフォーマンスと純粋さの同様のバランスを求めたスポーツカーと競合しました。ポルシェが優れた洗練性を提供し、アルファロメオがイタリアンデザインとカーボンシャシーのカードを切ったのに対し、ロータスはグループの中で最もラジカルでコミュニケーション能力が高く、公道走行可能な究極のサーキットウェポンであり続けました。
結論
ロータス・エキシージS V6は、アナログなモータースポーツへの頌歌であり、ドライバーを等しく興奮させ、挑戦させるために作られたマシンです。日常使いの車ではありません。山道やサーキットで楽しむための精密機器です。真のドライビングの興奮は、豪華さからではなく、純粋さ、軽さ、そしてメカニズムとの混じりけのない繋がりから生まれることの証明です。