Especificaciones y análisis del Mahindra Bolero
パワー
101PS
トルク
238Nm
燃費
-l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
-km/h
重量
1975kg
価格
18,151€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 ドア
- L
62 L
74 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mahindra Bolero 4x4 DC · 101 CV (2006-2008)
一般的な説明
2006年のマヒンドラ・ボレロは車ではなく、意思表明です。過酷な労働と最も厳しい地形のために生まれ、このダブルキャブのピックアップはインドから、堅牢で妥協のないソリューションを提供するためにやって来ました。アスファルトが終わり、冒険が始まる場所での忠実な相棒です。
運転体験
ボレロのハンドルを握ることは、本能的な体験です。低回転から押し出す2.5リッターディーゼルエンジンの生の力を感じます。これはレース用ではなく、運搬用に設計された機械の心臓です。積載用に設計された硬いサスペンションは、路面のあらゆる不完全さを伝え、おもちゃではなく道具を運転していることを常に思い出させます。その4x4駆動とマニュアルトランスミッションは、ますます自動化される世界で、純粋で本物の感覚である完全なコントロールを取り戻させてくれます。
デザインと美学
その美学は純粋な機能性のものです。直線、四角いボディ、そして美しさではなく耐久性を求める堂々とした存在感。すべてのパネル、すべてのネジは、長持ちするという理由のためにそこにあるようです。ダブルキャブは乗組員のためのスペースを提供し、後部の荷台は辛抱強く荷物を待ちます。虚栄心ではなく必要性から鍛えられた車両であり、その目的を隠さない正直なデザインです。
技術と特徴
ボレロの技術はそのシンプルさにあります。ここではタッチスクリーンや複雑な電子アシストは見つかりません。その賭けは、直接噴射、ラダーフレームシャーシ、リサーキュレーティングボールステアリングといった、実績があり信頼性の高い機械にあります。それは、世界のどこでも基本的な工具で修理できる、触れることができる技術です。シリコンではなく鉄を信頼する車両であり、複雑さからの避難所です。
競合
当時、トヨタ・ハイラックス、三菱・L200、日産・ナバラといった既存の巨人と対峙しました。しかし、ボレロが競争したのは洗練さや装備ではなく、可能な限り低いコストで最大の堅牢性を実現するという独自のニッチ市場でした。他のどの属性よりも耐久性とシンプルさを重視する人々にとっての代替案であり、その種ではユニークな競争相手でした。
結論
マヒンドラ・ボレロ 4x4 DCは単なる乗り物以上のものです。その機械的な誠実さによって信頼を呼び起こす、疲れ知らずの仕事のパートナーです。万人向けではなく、そうであると偽ってもいません。その魂は、壊れた道、長い一日、そして重労働に属しています。それを運転することは、自動車の本質を再発見することです。つまり、人間に奉仕する機械であり、信頼でき、常に準備ができています。