Especificaciones y análisis del Mahindra Bolero
パワー
101PS
トルク
238Nm
燃費
-l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
-km/h
重量
1875kg
価格
14,950€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
RWD
5 / 4 ドア
- L
62 L
74 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mahindra Bolero 4x2 DC · 101 CV (2006-2007)
一般的な説明
2006年式マヒンドラ・ボレロは、堅牢性と機能性の具現化です。インド出身のこのダブルキャブピックアップは、豪華さや性能で誘惑するのではなく、その目的の誠実さで納得させようとします。それは、最も過酷な作業にも屈することなく耐えるように設計された、疲れ知らずの作業道具であることです。
運転体験
ボレロの運転は、フィルターのない運転への回帰であり、本能的で本物の体験です。2.5リッター、101馬力のディーゼルエンジンは、その特徴的な音と低回転から力強く押し出すトルクで、常に存在感を示します。リアのリジッドアクスルを備えたサスペンションは、路面のあらゆる詳細を伝え、機械と地形に直接あなたを繋ぎます。繊細さはなく、長持ちするように作られた、機械的で予測可能な車両をマスターする満足感だけがあります。
デザインと美学
そのデザインは意図の表明です。形よりも機能が優先されます。そのラインは四角く、堂々としており、いかなる美的技巧もありません。ボディは壊れない堅固さを伝え、スパルタ的で丈夫な素材で作られた内装は、最も過酷な扱いに耐えるように設計されています。それは実用主義の美しさであり、使役馬としての性質を隠さない車両です。
技術と特徴
マヒンドラ・ボレロに搭載されている技術は、その機能を果たすために厳密に必要なものです。コモンレール噴射、ターボ、インタークーラーを備えたディーゼルエンジンという機械的な心臓部は、信頼性が高く有能です。それ以上に、この車両はシンプルさを受け入れています。現代の複雑な電子アシストはなく、ラダーフレームシャーシやリアアクスルのドラムブレーキといった実績のあるソリューションを選択しています。修理の容易さが美徳である古典的なエンジニアリングへの賛歌です。
競合
当時、ボレロはトヨタ・ハイラックス、三菱・L200、フォード・レンジャーといった確立された巨人たちと競合していました。競合他社がすでにより高いレベルの快適性と装備を提供していたのに対し、マヒンドラは著しく低い取得価格で超耐久性という独自のリーグで戦っていました。他のどの属性よりも、投資したユーロあたりの最大の積載能力と耐久性を求める人々のための選択肢でした。
結論
マヒンドラ・ボレロは単なるピックアップトラックではありません。最も過酷な仕事のための忠実な相棒です。爆弾にも耐える信頼性と最小限の維持費と引き換えに、快適さと現代技術を放棄することを要求する車両です。どんなに過酷な一日であっても、決してあなたを裏切らない道具を持っているという確信、純粋な信頼の絆を生み出します。本質的に、鉄の魂を持つ車両です。