Especificaciones y análisis del Mahindra Goa
パワー
116PS
トルク
270Nm
燃費
10.6l/100
排出
279g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
-km/h
重量
2075kg
価格
22,537€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 ドア
- L
80 L
85 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mahindra Pik Up 4x4 DC · 116 CV (2010-2012)
一般的な説明
マヒンドラ・ゴア・ピックアップは誰もが乗る車ではありません。それは意思表明です。最も過酷な地形を征服するためにインドで生まれたこのピックアップは、純粋でタフな作業道具として、余計な贅沢よりも堅牢性と能力を優先する疲れ知らずの相棒として登場します。それは車輪の上の機能性の本質であり、正直で気取らない車両です。
運転体験
ゴアのハンドルを握ることは、運転が本能的で機械的な体験だった時代に遡るようなものです。低回転から2.6リッターディーゼルエンジンの推力を感じ、山をも動かせそうなトルクを体感できます。5速マニュアルギアボックスとエンゲージ可能な4x4駆動は、あなたをあらゆる決断の当事者とし、要求と報酬を等しく与えてくれます。フィルターはなく、人と機械、そして道との直接的なつながりだけが存在します。
デザインと美学
その美学は、破壊不可能であるという目的を直接反映しています。四角いライン、印象的な地上高、そして威圧的な存在感。装飾的なデザインへの妥協はありません。すべてのパネル、すべてのネジが、日々の過酷な使用に耐えるように設計されているようです。内部も同じ哲学です。硬質プラスチック、シンプルな操作系、そして感心させるためではなく、長持ちし、簡単に清掃できるように設計された空間。それが機能美です。
技術と特徴
マヒンドラ・ゴアの技術は、過酷な作業に不可欠なものに焦点を当てています。その心臓部はコモンレール式直噴ディーゼルエンジンであり、安定したパワーを供給するための信頼性が高く効率的なソリューションです。タッチスクリーンや運転支援システムは忘れてください。ここでの技術とは、エンゲージ可能な全輪駆動、ローレンジギアボックス、そして重い荷物や極端なねじれに耐えるように設計されたラダーフレームシャーシです。それは耐久性のための技術です。
競合
当時、トヨタ・ハイラックス、三菱・L200、フォード・レンジャーといった確立された巨人と対峙しました。ライバルたちがすでにより高い洗練度を提供し始めていたのに対し、マヒンドラ・ゴアは異なるカードを切りました。それは、無敵の価格と防弾仕様の機械的シンプルさです。飾り立てに惑わされることなく、投資したユーロあたりの最大の積載能力と牽引力を求める人々のための選択肢でした。
結論
マヒンドラ・ゴア・ピックアップは単なる車両以上のものです。最も困難な作業のための信頼できるパートナーです。現代の快適さよりも、耐久性、メンテナンスの容易さ、そして本物のオフロード能力を重視するプロフェッショナルや冒険家にとって賢明な選択肢を代表します。それは逆境の中で鍛えられ、真の強さはシンプルさにあることを証明する準備ができている魂を持つ車両です。