Especificaciones y análisis del Mahindra THAR
パワー
107PS
トルク
250Nm
燃費
8.9l/100
排出
237g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
140km/h
重量
1825kg
価格
18,658€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 3 ドア
- L
60 L
79 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mahindra THAR · 107 CV (2011-2012)
一般的な説明
2011年のマヒンドラ・タールは単なる車ではなく、オフロードドライビングの最も純粋なエッセンスへとあなたをいざなうタイムマシンです。冒険のために生まれたこのインド車は、デジタル化された世界における機械的なシンプルさへの賛歌であり、アスファルトから遠く離れた場所での強い感動を約束する、正直で気取らない選択肢として存在します。
運転体験
タールのハンドルを握ることは、メカニズムと地形との直接的でフィルターのないつながりを感じることです。107馬力のディーゼルエンジンは、低回転からそのトルクの生の力で押し出し、障害物を乗り越えるのに理想的です。油圧ステアリング、頑丈なサスペンション、マニュアルトランスミッションは、走行するすべてのメートルに参加させてくれます。洗練さを求めてはいけません。ここには振動、音、そして本物の4x4を運転していることを絶えず思い出させる本能的な体験があります。
デザインと美学
その美学は意図の表明であり、形よりも機能を優先した伝説的なオフローダーへのあからさまなオマージュです。四角いライン、際立ったフェンダー、そして堂々とした高さで、タールは堅牢さを放っています。内装も同じ哲学に従っています。硬質プラスチックと基本的な計器類を備えたスパルタンな作業スペースであり、最も過酷な扱いに耐え、泥と埃の一日の後に簡単に掃除できるように設計されています。
技術と特徴
マヒンドラ・タールの技術は意図的に時代錯誤的です。タッチスクリーン、運転支援システム、高度な接続性は忘れてください。その最大の技術的偉業は、コモンレール噴射システムとローレンジギアボックスを備えた堅牢な選択式四輪駆動システムです。電子機器の複雑さよりも機械部品の堅牢性に依存する車両であり、純粋主義者が愛する哲学です。
競合
純粋で手頃な価格のオフローダーのニッチ市場において、タールは、よりコンパクトなフォーマットで同様の機敏性を提供するスズキ・ジムニーや、シンプルさとオフロード効率のもう一つの象徴である不滅のラーダ・ニーヴァのような伝説と競合します。また、レクリエーションおよび作業車両としての魂を共有し、ジープ・ラングラーの旧式で基本的なバージョンとも精神的に競合します。
結論
マヒンドラ・タールは純粋に感情的な買い物であり、単なる交通手段ではなく冒険を求める人のための車両です。アスファルト上では不完全で、騒々しく、豪華さに欠けますが、まさにその欠点に魅力があります。現代のSUVが完全に忘れてしまった自由と感覚を提供する、信頼性が高く有能なツールです。要するに、魂を持つオフローダーです。