Especificaciones y análisis del Maserati Ghibli
パワー
275PS
トルク
600Nm
燃費
5.9l/100
排出
158g/km
0-100 km/h
6.3s
最高速度
250km/h
重量
1950kg
価格
78,500€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 8v
RWD
5 / 4 ドア
500 L
70 L
202 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Maserati Ghibli Diesel · 275 CV (2016-2018)
一般的な説明
マセラティ ギブリ ディーゼルは、大胆な意思表明を体現しています。トライデントが常にガソリンで咆哮してきた世界において、この275馬力のディーゼルエンジンの登場は、イタリアの魂を犠牲にすることなく、実用的な心を射止めるための賭けでした。これはマセラティの名声とスポーティさを、数年前には考えられなかった効率性と融合させたセダンであり、称賛と同じくらいの好奇心を掻き立てる車です。
運転体験
ステアリングを握ると、ギブリ ディーゼルは驚きと魅了をもたらします。600Nmのトルクによる推進力は瞬時にして力強く、ディーゼルとは思えない力でシートに体を押し付けます。サウンドはマラネロのV8のものではありませんが、マセラティは音響に工夫を凝らし、燃えている燃料を忘れさせるような深く喚情的な咆哮を提供します。そのシャシーは芸術品です。後輪駆動と精密なサスペンションが、まるでマシンの一部になったかのような敏捷性と一体感でカーブを繋ぐように誘います。それは純粋で、感情的で、深く満足のいくドライビング体験です。
デザインと美学
視覚的に、ギブリは純粋なイタリアの情熱です。そのラインは、長く筋肉質なボンネット、短いリア、そしてバックミラー越しに威圧するトライデントが鎮座する印象的なグリルを持つ、動く彫刻です。あらゆる角度が独占性とスポーティなエレガンスを叫んでいます。室内は、手作りの豪華な雰囲気に包まれ、レザーや高貴な素材が五感を喜ばせますが、一部のプラスチックや操作系はドイツのライバルのミリ単位の完璧さには及びません。これは単なる車ではなく、スタイルの表明です。
技術と特徴
テクノロジーの面では、ギブリは目を見張るほどではありませんが必要十分です。インフォテインメントシステムは機能的で必要なものを提供しますが、同時代のドイツの競合他社のインターフェースに比べると一歩遅れている感があります。このマセラティの真のテクノロジーはスクリーンではなく、その機械的な心臓部にあります。頑丈なV6エンジン、高速で知的な8速オートマチックギアボックス、そして純粋な運転の喜びのためにチューニングされたシャシーです。デジタルガジェットよりも感覚のエンジニアリングを優先しています。
競合
ギブリ ディーゼルは、BMW 5シリーズ、メルセデス・ベンツ Eクラス、アウディ A6といったドイツの巨人たちが支配する領域に足を踏み入れます。これらのライバルは、搭載技術、燃費、内装仕上げの完璧さにおいてしばしばギブリを上回ります。しかし、マセラティのカリスマ、独占性、ラテンの魂に匹敵するものはありません。それらに対してギブリを選ぶことは合理的な決断ではなく、マセラティのようなブランドだけが提供できる卓越性と感動を求める、心による選択です。
結論
マセラティ ギブリ ディーゼルは、論理よりも感情を重んじる人のための車です。ディーゼルエンジンの効率性と、トライデントブランドを定義する魅惑的なデザインやスポーティな性格を両立できることの証明です。セグメントで最も先進的でも最も実用的でもありませんが、ライバルには提供できないもの、つまり毎日イタリアの歴史と芸術の一部を運転しているという感覚を提供します。これはグランツーリスモの魂を持つエグゼクティブセダンであり、ステアリングを握るたびに笑顔で報われる情熱的な買い物です。