Especificaciones y análisis del Maserati GranTurismo
パワー
405PS
トルク
460Nm
燃費
14.3l/100
排出
330g/km
0-100 km/h
5.2s
最高速度
285km/h
重量
1955kg
価格
128,600€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
RWD
4 / 2 ドア
260 L
86 L
298 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Maserati GranTurismo · 405 CV (2010-2012)
一般的な説明
マセラティ グランツーリスモは単なる車ではなく、モデナで鍛え上げられた意思表明です。イタリアのグランドツアラーの真髄を体現しています。彫刻的な美しさとフェラーリ由来の自然吸気V8エンジンの魂を組み合わせた、真の4シータークーペです。比類なきスタイルとサウンドトラックで長距離を走破するための招待状であり、五感に直接訴えかける車です。
運転体験
グランツーリスモの運転は、音に支配される本能的な体験です。4.2リッター、405馬力のV8エンジンは力強く押し出すだけでなく、針が7100rpmに近づくにつれて鳥肌が立つような機械的なオペラを歌います。後輪駆動とバランスの取れたシャシーは、アスファルトとの純粋なつながりを伝え、高貴で予測可能な挙動を提供します。6速オートマチックトランスミッションは最速ではありませんが、どの旅も特別な機会となり、現代の車ではめったに再現できない感情の奔流となります。
デザインと美学
ピニンファリーナの傑作であるボディワークは、まさに時代を超越しています。流れるような筋肉質のラインは、優雅さと攻撃性を等しく醸し出すシルエットを生み出します。長いボンネットからトライデント付きの象徴的なグリル、完璧に均整の取れたリアまで、あらゆる角度が芸術作品です。インテリアは、高品質のレザーとクラシックなデザインで、職人技による豪華な雰囲気に乗員を包み込みます。一部のディテールには古さを感じさせますが、それでも独占性と快適さの感覚を伝えます。
技術と特徴
テクノロジーの面では、グランツーリスモはその時代を反映しています。インフォテインメントシステムや運転支援機能は、現在の基準とは競合できません。しかし、その真のテクノロジーは機械工学にあります。両アクスルにダブルウィッシュボーンサスペンションを備えた優れたシャシーと、自動車の宝石であるエンジンです。マセラティはデジタルガジェットよりもアナログな運転体験を優先しました。これは純粋主義者が高く評価する哲学です。
競合
当時、ポルシェ911、アストンマーティンDB9、ジャガーXKRといった巨人たちと対峙しました。ドイツの競合他社がより高い効率性とテクノロジーを提供し、英国の競合他社が異なる種類の豪華さを提供する一方で、マセラティ グランツーリスモは独自のリーグ、つまり溢れんばかりの情熱のリーグで戦っていました。そのエキゾチックなサウンドやドラマチックなイタリアンデザインに匹敵するライバルはおらず、理性よりも心で選ばれる車となりました。
結論
マセラティ グランツーリスモは単なる移動手段ではありません。自動車史の一部であり、議論の余地のない未来のクラシックです。現代の基準では、燃費が悪く、技術も時代遅れで不完全な車ですが、その美点は欠点を覆い隠すほど強力です。グランツーリスモを購入することは、ユニークな感覚体験、忘れられないサウンドトラック、そしてこれまでに作られた中で最も美しいボディの一つを手に入れることです。それは、最も純粋で感情的な状態での自動車への賛辞です。