Especificaciones y análisis del Maserati GranTurismo
パワー
405PS
トルク
460Nm
燃費
14.7l/100
排出
345g/km
0-100 km/h
5.2s
最高速度
285km/h
重量
1955kg
価格
123,783€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
RWD
4 / 2 ドア
260 L
86 L
298 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Maserati GranTurismo · 405 CV (2007-2008)
一般的な説明
2007年のマセラティ・グラントゥーリズモは単なる車ではなく、イタリアの「グランツーリスモ」の具現化です。マセラティだけが注ぎ込むことのできるエレガンスと情熱で大陸を横断するために設計された、魂を捉える走る芸術作品です。モデナで鍛えられた夢であり、初めてその姿を目にした瞬間から純粋な感動を約束する車です。
運転体験
4.2リッター、405馬力のV8エンジンを始動させることは、旋律的な野獣を目覚めさせるようなものです。そのサウンドは鳥肌が立つほどの機械的なオペラであり、7100rpmで天上の咆哮に変わる轟音です。5.2秒で時速0kmから100kmまで加速するのは内臓に響く感覚で、シートに体を押し付ける強力でリニアな推力です。後輪駆動とバランスの取れたシャシーはアスファルトとの純粋なつながりを伝え、すべてのカーブを正確なダンスに、すべてのストレートをパワーの交響曲に変えます。
デザインと美学
グラントゥーリズモのシルエットは、ピニンファリーナが手掛けた時代を超越した傑作です。流れるような筋肉質のライン、V8を収める長いボンネット、そしてトライデントをあしらった象徴的なグリルは、威圧的でありながらも魅惑的な存在感を創り出します。どの角度から見ても美しさを放つ彫刻です。内部では、職人技の豪華さとスポーティさを兼ね備えたキャビンがあなたを迎え、4人の乗員のための実用的なスペースを提供し、スーパーカーのパフォーマンスと真のグランツーリスモの実用性を融合させています。
技術と特徴
その時代、グラントゥーリズモのテクノロジーは運転のためにありました。巨大なスクリーンや複雑なアシスタント機能はありませんが、崇高なエンジニアリングがあります。両車軸のダブルウィッシュボーン式サスペンションは快適さと俊敏性の完璧なバランスを保証し、強力なベンチレーテッドディスクブレーキはその性能にふさわしい制動力を確保します。6速オートマチックトランスミッションは、スムーズに旅を楽しむことも、断固としてエンジンを絞り出すことも可能です。
競合
グランツーリスモの高級クラブにおいて、グラントゥーリズモは、英国のエレガンスを持つアストンマーティンDB9や、同様のキャラクターを提供したジャガーXKのような伝説と競い合いました。ポルシェ911カレラSでさえ、より純粋なスポーツ性に焦点を当てた代替案として提示されました。しかし、マセラティは常にそのラテンの魂、豪華なデザイン、そして競合他社が真似できないエンジンサウンドで際立っていました。
結論
マセラティ・グラントゥーリズモは情熱的な自動車の祭典です。頭ではなく心で買う車です。燃費と維持費は高いですが、その見返りは、個性とスタイルに満ちた忘れられない運転体験です。最速でも最も効率的でもありませんが、最も美しくエキサイティングな車の一つです。喜びのための旅の本質を体現する未来のクラシックです。