Maserati GranTurismo MC Centennial Edition · 460 CV (2014-2017)

2007
Gasolina
RWD
Automático 6v
Maserati GranTurismo - Vista 1
Maserati GranTurismo - Vista 2
Maserati GranTurismo - Vista 3
Maserati GranTurismo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Maserati GranTurismo

パワー

460PS

トルク

520Nm

燃費

14.4l/100

排出

337g/km

0-100 km/h

4.5s

最高速度

303km/h

重量

1800kg

価格

194,700

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

RWD

座席数

4 / 2 ドア

トランク

260 L

タンク

90 L

パワー

338 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力460 CV / 338 kW
最大トルク520 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク90 L
トランク260 L

詳細分析 Maserati GranTurismo MC Centennial Edition · 460 CV (2014-2017)

一般的な説明

マセラティ グランツーリスモ MC センテニアル・エディションは単なる車ではなく、一世紀にわたる情熱、スピード、そしてイタリアンデザインの祭典です。トライデントブランドの100周年を記念して生まれたこのグランツーリスモは、マセラティの魂を凝縮しています。それは、猛々しく咆哮する自然吸気V8の心臓と、一目惚れさせるピニンファリーナによる彫刻のようなボディです。自動車の黄金時代への頌歌であり、生きていると感じられる車です。

運転体験

このマセラティを運転することは、忘れられないサウンドトラックに支配される直感的な体験です。フェラーリ由来の4.7リッターV8エンジンは、460馬力で押し出すだけでなく、加速するたびに鳥肌が立つような機械的なオペラを歌い上げます。油圧ステアリングは路面で起きていることを純粋に伝え、シャシーは硬めでありながら、このクラスのスポーツカーとしては驚くほどの快適さで長距離を走破できます。すべてのギアチェンジはイベントであり、すべてのトンネルは窓を開けてショーを楽しむための招待状です。

デザインと美学

グランツーリスモのシルエットは、時代を超越した芸術作品です。ピニンファリーナは、エレガンスとアグレッシブさの完璧なバランスを達成しました。非常に長いボンネット、象徴的なフロントグリル、そして筋肉質なリアが、圧倒的な存在感を生み出します。このセンテニアル・エディションには、カーボン製ボンネット、専用ホイール、ユニークなカラーなど、その特別なキャラクターを際立たせる限定ディテールが追加されています。何十年経っても色褪せず、人々の視線を集め、ため息を誘い続ける車です。

技術と特徴

ここで最も年月の経過が明らかになります。インフォテインメントシステムや運転支援機能は、現在の基準には太刀打ちできません。しかし、この車の真のテクノロジーはそのメカニズムにあります。カーボンセラミックブレーキ、ダブルウィッシュボーンサスペンション、そして感動を呼ぶためにチューニングされたシャシーが、グランツーリスモの技術的な心臓部です。マセラティはデジタルガジェットよりもドライビングエンジニアリングを優先し、その結果、人と機械の純粋なつながりが生まれました。

競合

当時、ポルシェ911、アストンマーティンDB9、ジャガーFタイプRといった巨人たちと対峙しました。ポルシェが外科的な精度を、アストンマーティンがより落ち着いた英国のエレガンスを提供する一方で、マセラティはラテンの情熱というカードを切りました。そのサウンドのドラマ性やデザインのエキゾチシズムにおいて、ライバルは誰も太刀打ちできませんでした。性能だけでなく、溢れんばかりの魂と個性を持つ自動車体験を求める人々のための選択でした。

結論

マセラティ グランツーリスモ MC センテニアル・エディションは、その部品の総和をはるかに超える存在です。ブランドの偉大な自然吸気V8の白鳥の歌であり、運転され、感じられ、賞賛されるべき車です。純粋に感情的な購入であり、幸福と自動車史の一片への投資を意味します。最速でも最新でもありませんが、感情を呼び起こす能力は他に類を見ません。本質的に、それは実現したイタリアの夢です。