Especificaciones y análisis del Maserati GranTurismo
パワー
460PS
トルク
520Nm
燃費
15.5l/100
排出
360g/km
0-100 km/h
4.7s
最高速度
300km/h
重量
1995kg
価格
154,300€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
RWD
4 / 2 ドア
260 L
86 L
338 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Maserati GranTurismo Sport MC Shift · 460 CV (2012-2017)
一般的な説明
マセラティ グラントゥーリズモ スポーツは単なる車ではなく、主義の表明です。それはイタリアのグランドツアラーの本質を体現しています。崇高なデザインに包まれ、オペラを歌うV8の心臓部によって駆動される壮大な旅です。魂に直接訴えかけるマシンであり、私たちがなぜ車に恋をしたのかを思い出させてくれます。
運転体験
グラントゥーリズモ スポーツの運転は、4.7リッター自然吸気V8エンジンの栄光ある咆哮に支配される本能的な体験です。すべての加速はイベントであり、460馬力があなたをシートに押し付けるにつれて鳥肌が立つクレッシェンドです。MCシフトギアボックスは要求が高いものの、マシの一部であると感じさせる素早く力強いシフトで、純粋な機械的接続を提供します。油圧ステアリングは路面のあらゆるニュアンスを伝え、現代の車が忘れてしまった感覚の交響曲を創り出します。
デザインと美学
ピニンファリーナの傑作は時代を超越しています。その流れるような筋肉質のラインは、エレガンスと攻撃性を完璧に融合させています。長いボンネット、トライデントを備えた象徴的なグリル、そして完璧に均整の取れたリアは、発売から何年も経った今でも人々の視線を引きつけるシルエットを生み出します。注目を集めるために叫ぶ必要のない車であり、その美しさが自らを物語っています。
技術と特徴
搭載されている技術は、スクリーンやアシスタントで圧倒しようとはしません。焦点はパワートレインとシャシーのエンジニアリングにあります。インフォテインメントシステムは機能的ですが二の次です。真の技術は、フェラーリ由来のエンジンと、どんなデジタルガジェットよりも感情とドライバーのつながりを優先するセットアップにあります。
競合
その時代、ポルシェ911、アストンマーティンDB9、ジャガーXK-Rといった巨人たちと対峙しました。911が外科的な精度を、DB9がより落ち着いた英国のエレガンスを提供したのに対し、マセラティは純粋にラテン的なドラマと情熱をもたらしました。その比類なきサウンドと華やかなデザインは、数字を超えた体験を求める人々にとって心の選択となりました。
結論
マセラティ グラントゥーリズモ スポーツは、黄金時代の最後の名残の一つです。忘れられない自然吸気エンジンと、時を経ても色褪せないデザインを持つ、本物のグランドツアラーです。最速でも最先端でもありませんが、それが伝える感動は計り知れません。それは幸福への投資であり、時間とともにその感情的価値が増すだけの、走る彫刻です。