Especificaciones y análisis del Maserati Quattroporte
パワー
400PS
トルク
451Nm
燃費
15.8l/100
排出
370g/km
0-100 km/h
5.2s
最高速度
275km/h
重量
2045kg
価格
140,041€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 ドア
450 L
90 L
294 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Maserati Quattroporte Duo Select Executive GT · 400 CV (2008-2009)
一般的な説明
2004年のマセラティ・クアトロポルテは単なる高級セダンではありません。それはオートクチュールのスーツに身を包んだイタリアの情熱の具現化です。フェラーリの怒りで鼓動するV8の心臓とピニンファリーナによるデザインを持つこの車は、4ドアのエレガンスとスペースを諦めることなくスーパーカーのスリルを求める人々にとっての夢を体現しています。それは意図の表明であり、キロメートルごとに響き渡る機械の交響曲です。
運転体験
このクアトロポルテを運転することは、4.2リッター、400馬力のV8エンジンのサウンドトラックに支配される本能的な体験です。すべての加速はイベントであり、風景がぼやける中、7000rpmまでシートに押し付けられるクレッシェンドです。0から100km/hまで5.2秒での加速は単なる数字に過ぎません。真の魔法は、排気管から発せられる轟音、中毒性のあるメロディーにあります。後輪駆動とダブルウィッシュボーンサスペンションは、あなたをアスファルトに直接結びつけ、そのかなりの重量にもかかわらず、グランドツアラーの快適さとスポーティな敏捷性の間の崇高なバランスを提供します。生きていると感じさせる車であり、注意を要求し、純粋な感情で報いてくれます。
デザインと美学
クアトロポルテのシルエットは時代を超えた芸術作品です。ピニンファリーナは、長いボンネット、後退したキャビン、そして筋肉質なリアエンドで、攻撃性とエレガンスの完璧なバランスを達成しました。5メートルを超えるその長さは、象徴的なトライデントグリルによって強調され、路上で堂々とした存在感を与えます。内部では、豪華さが明白です。レザー、高級木材、クロームのディテールが、走るラウンジの雰囲気を作り出し、イタリアの職人技が運転の喜びに焦点を当てたデザインと出会い、乗員を独占的で洗練された環境で包み込みます。
技術と特徴
その技術は今日のそれと比較することはできませんが、当時、クアトロポルテはエンジニアリングのショーケースでした。車の魂は、フェラーリから派生した機械的なアルミニウムの宝石である自然吸気V8エンジンです。6速オートマチックトランスミッションは、スポーティな運転で素早いシフトと直接的な接続を提供し、レースカーの感覚を呼び起こしました。シャシーは、電子制御サスペンションと両車軸の大型ベンチレーテッドディスクブレーキの恩恵を受け、その性能に見合った制御と制動力を保証しました。
競合
ドイツの地味さが支配する市場で、クアトロポルテはメルセデス・ベンツSクラス、BMW 7シリーズ、アウディA8のような巨人たちと対峙しました。ドイツのライバルたちが技術的な完璧さと絶対的な快適さに焦点を当てていたのに対し、マセラティは異なる魂を提供しました。最新のインフォテインメントの革新よりも、音、デザイン、独占性を重視する人々のための代替案でした。性能だけでなく、キャラクターでも競争し、ドイツの論理に対してより感情的で情熱的な選択肢でした。
結論
マセラティ・クアトロポルテ・エグゼクティブGTは、単なる交通手段以上のものであり、楽しむことができる自動車史の一片であり、感覚的な体験です。高い燃費と要求の厳しいメンテナンスを伴う不完全な車ですが、その美点は欠点をはるかに上回ります。それは心の選択であり、比類のないキャラクター、天国のようなサウンド、そして時を止める美しさでドライバーに報いるスーパーカーの魂を持つグランドツアラーです。工場から出荷されたその日から未来のクラシックです。